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număr de catalog:YT-83113
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Cod EAN:5906083057854
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Digitaler Kfz-Batterietester mit CCA-Messfunktion und Diagnose des Ladezustands. Das Gerät dient zur Überprüfung des Zustands von 12V-Batterien in Pkw, Transportern und Motorrädern.
Der Messbereich von 200-1200 CCA ermöglicht die Beurteilung des Kaltstartstroms einer Batterie bei -18 °C. Der CCA-Wert gibt an, wie gut eine Batterie den Motor unter winterlichen Bedingungen starten kann. Dieser Wert ist entscheidend bei der Auswahl der passenden Batterie für ein Fahrzeug – ein höherer CCA-Wert bedeutet eine größere Startleistung.
Der Tester analysiert den Zustand der Batterie und zeigt Meldungen an: GOOD PASS (in Ordnung, geladen), GOOD RECHARGE (in Ordnung, muss nachgeladen werden), RECHARGE RETEST (nachladen und erneut testen), BAD REPLACE (Batterie ersetzen), TEST ERROR (Messfehler). Das Meldungssystem macht eine Interpretation der Ergebnisse überflüssig.
Unterstützt drei Batterietypen: nasse Blei-Säure-Batterien (herkömmlich mit flüssigem Elektrolyt), VRLA-Gel-Batterien (Elektrolyt in Gelform, verschlossen), AGM-Batterien (Elektrolyt in Glasvlies gebunden, verbaut in Fahrzeugen mit Start-Stopp-System). Jeder Typ erfordert eine andere Messmethodik.
Das Gerät bezieht seine Versorgung direkt aus der zu testenden Batterie über die Messklemmen. Dadurch entfällt der Einsatz zusätzlicher Batterien oder Ladegeräte. Der Tester ist ab dem Anschluss an die Batteriepole betriebsbereit.
| Modell | YT-83113 |
| Hersteller | YATO |
| Spannung der getesteten Batterien | 12V |
| Unterstützte Technologien | Blei-Säure (nass), Gel (VRLA), AGM |
| CCA-Messbereich | 200-1200 |
| Display | LCD mit Helligkeitsregelung |
| Diagnosemeldungen | GOOD PASS, GOOD RECHARGE, RECHARGE RETEST, BAD REPLACE, TEST ERROR |
| Stromversorgung | Direkt über das Bordnetz (getestete Batterie) |
| Anwendung | Pkw, Transporter, Motorräder |
Der vom Batteriehersteller angegebene CCA-Wert bezeichnet die Nenn-Startleistung. Liegt der gemessene CCA-Wert bei 80 % oder mehr des Nennwerts, ist die Batterie in Ordnung. Ein Ergebnis von 50-80 % weist auf Verschleiß und einen baldigen Austausch hin. Unter 50 % bedeutet einen sofortigen Batteriewechsel.
Vor Beginn des Tests sollte die Batterie nach der Fahrt oder dem Ladevorgang mindestens 2 Stunden ruhen. Verbinden Sie die Messklemmen des Testers unter Beachtung der Polarität mit den Batteriepolen (Rot an Plus, Schwarz an Minus). Wählen Sie im Menü des Geräts den Batterietyp. Geben Sie den CCA-Wert vom Etikett der Batterie ein. Starten Sie den Test und lesen Sie das Ergebnis auf dem LCD-Display ab.
Das LCD-Display mit Helligkeitsregelung ermöglicht den Einsatz bei unterschiedlichen Lichtverhältnissen – sowohl in einer hellen Werkstatt als auch in einer schwach beleuchteten Garage. Die Helligkeitsregelung verlängert die Betriebsdauer des Geräts und verbessert die Lesbarkeit der Ergebnisse.
Nasse Batterien (Blei-Säure) erfordern ein Nachfüllen von Elektrolyt und sind am günstigsten. AGM-Batterien, die in Fahrzeugen mit Start-Stopp zum Einsatz kommen, zeichnen sich durch eine höhere Beständigkeit gegenüber Ladezyklen aus. VRLA-Gel-Batterien sind vollständig wartungsfrei und unempfindlich gegen auslaufenden Elektrolyt. Jeder Typ erfordert einen anderen Messalgorithmus im Tester.
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