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Artikelnummer:KD1484
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EAN-Code:5903175336019
Produktzustand:Nowy, oryginalnie zapakowany
Garantie:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Gewicht:40,00 kg
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Der KD1484 ist ein ölgeschmierter Kolbenkompressor mit einem 50-Liter-Kessel, der für die Versorgung von Druckluftwerkzeugen in der Werkstatt sowie bei Bau- und Ausbauarbeiten ausgelegt ist. Der Graugusszylinder und der bürstenlose Motor mit 4 PS ermöglichen einen langlebigen Dauerbetrieb ohne Überhitzungsrisiko.
Ein Zylinder aus Grauguss zeichnet sich durch eine deutlich höhere Verschleißfestigkeit als Aluminium aus. Das sorgt für eine längere Lebensdauer des Kompressorkopfs, besonders bei intensiver täglicher Nutzung.
Ein bürstenloser Motor besitzt keine Kohlebürsten, die einem mechanischen Verschleiß unterliegen. Er erfordert weniger Wartung als Bürstenmotoren und erzeugt im Lastbetrieb geringere Energieverluste.
Die vergrößerte Kühlturbine führt die von Motor und Kopf erzeugte Wärme ab. Die niedrigere Betriebstemperatur sorgt für einen leiseren Lauf des Geräts und verringert das Überhitzungsrisiko bei langen Arbeitseinsätzen.
Der Druckminderer ermöglicht eine stufenlose Regelung des Arbeitsdrucks, angepasst an die Anforderungen des jeweiligen Druckluftwerkzeugs. Zwei Manometer erlauben das gleichzeitige Ablesen des Drucks im Kessel und am Arbeitsausgang.
| Modell | KD1484 |
| Marke | KRAFT&DELE |
| Kesselvolumen | 50 L |
| Motorleistung | 4 PS |
| Motorart | Bürstenlos |
| Zylindermaterial | Grauguss |
| Kompressortyp | Ölgeschmiert (Kolbenkompressor) |
| Ausstattung | 2 Manometer, 2 Schnellkupplungen, Luftfilter, Gummiräder |
| Mobilität | 2 Transporträder aus Gummi |
Der Kompressor KD1484 arbeitet mit Standard-Druckluftwerkzeugen zusammen, die über eine Schnellkupplung angeschlossen werden. Vor dem Anschließen des Werkzeugs sind der erforderliche Mindestarbeitsdruck und der Luftverbrauch (l/min) zu prüfen und anschließend der passende Wert am Druckminderer einzustellen.
Ölgeschmierte Kompressoren wie der KD1484 sind für den intensiven und langlebigen Einsatz ausgelegt. Das Öl schmiert Zylinder und Kolben und verringert Reibung sowie den Verschleiß der Bauteile. Ölfreie Modelle sind leichter und benötigen keinen Ölwechsel, erwärmen sich bei hoher Belastung jedoch schneller und haben eine kürzere Lebensdauer. Der Ölkompressor ist die richtige Wahl für den Werkstatteinsatz, bei dem das Gerät viele Stunden täglich läuft.
Vor der ersten Inbetriebnahme ist der Ölstand in der Pumpe zu prüfen und bei Bedarf bis zur markierten Füllhöhe aufzufüllen. Kompressorenöl für Kolbenkompressoren (ISO VG 100) ist separat erhältlich – Motor- oder Getriebeöle dürfen nicht verwendet werden. Der Kessel sollte regelmäßig über das Ablassventil am unteren Ende entwässert werden – sich ansammelndes Kondenswasser kann den Kessel korrodieren lassen. Der Luftfilter am Einlass ist gemäß den Herstellerangaben in der Bedienungsanleitung zu reinigen oder auszutauschen.
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Kunde: To...ki,Kaufdatum 11-04-2026 12:44