Polierpad 150x50 mm sehr harter Schaumstoff M14 YT-47883 YATO
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Artikelnummer:YT-47883
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EAN-Code:5906083092336
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Gewicht:0,14 kg
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Polierpad 150x50 mm sehr harter Schaumstoff M14 — YT-47883 YATO
Das Polierpad YATO YT-47883 ist ein Zubehörteil zum maschinellen Polieren von lackierten Oberflächen und für die Arbeit mit Winkel- und Rotationspolierern mit M14-Gewinde ausgelegt. Der harte Schaumstoff sorgt für einen höheren Anpressdruck, wodurch sich tiefere Kratzer, Mattstellen und Oxidationsspuren im Lack wirksam entfernen lassen.
Produktmerkmale
Sehr harter Schaumstoff
Eine hohe Schaumstoffhärte bedeutet einen größeren Widerstand beim Kontakt mit der Oberfläche, was die Abtragsleistung der Polierpaste erhöht. Bewährt sich beim Entfernen tiefer Kratzer, starker Lackoxidation sowie Spuren von Schleifpapier mit gröberer Körnung (P1500 und gröber).
Durchmesser 150 mm und Dicke 50 mm
Der Durchmesser von 150 mm bietet eine ausreichende Arbeitsfläche für die Bearbeitung großer, ebener Karosserieflächen. Die Dicke von 50 mm dämpft die Vibrationen des Rotationsbetriebs und ermöglicht es dem Pad, sich leicht gewölbten Flächen anzupassen, ohne den gleichmäßigen Kontakt zu verlieren.
M14-Gewinde
Das M14-Gewinde ist der Standard bei Winkelpolierern und Poliermaschinen in Werkstattqualität. Vor der Montage ist zu prüfen, ob die Spindel des Geräts ein M14-Gewinde besitzt — dies ist der gängigste Standard, jedoch sind einige Polierer mit anderen Gewinden ausgestattet (z. B. 5/8" UNC).
Max. 5000 U/min
Die zulässige Drehzahl von 5000 U/min gibt die Obergrenze für den sicheren Betrieb an. Eine Überschreitung dieses Grenzwerts kann zu einer mechanischen Beschädigung des Schaumstoffs oder zum Verlust des Haftsitzes an der Spindel führen. Die meisten Rotationspolierer arbeiten im Bereich von 600–3000 U/min, was innerhalb dieser Grenze liegt.
Technische Spezifikation
| Modell | YT-47883 |
| Hersteller | YATO |
| Durchmesser | 150 mm |
| Dicke | 50 mm |
| Schaumstoffhärte | Sehr hart |
| Befestigungsgewinde | M14 |
| Maximale Drehzahl | 5000 U/min |
Anwendung
- Entfernen tiefer Kratzer aus dem Autolack
- Lackkorrektur nach dem Schleifen mit Schleifpapier P1500–P2000
- Beseitigung von Oxidationsspuren und Mattstellen im Lack
- Polieren großer, ebener Karosserieflächen (Motorhaube, Dach, Kotflügel)
- Erste Phase des zweistufigen Polierens mit Schleifpaste
- Lackauffrischung bei älteren Fahrzeugen mit sichtbarer Abnutzung der Lackschicht
Auswahl der Pad-Härte — praktische Hinweise
Wann ist ein sehr hartes Pad einzusetzen?
Pads mit sehr hartem Schaumstoff sind für die erste Phase der Lackkorrektur — den sogenannten Cut — bestimmt. Sie werden in Kombination mit Schleifpaste (Cutting Compound) beim Entfernen tiefer Defekte eingesetzt. Nach der Cut-Phase empfiehlt sich die Ausarbeitung der Oberfläche mit einem weichen oder mittleren Pad und einer Finishing-Paste, um eventuelle Mikrokratzer zu entfernen, die das harte Pad und die Schleifpaste hinterlassen haben.
Produktinformationen
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