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Artikelnummer:G81066X
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EAN-Code:5901477127052
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Gewicht:0,50 kg
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Polrad mit Zündmagnet für Benzin-Motorsensen und Freischneider. Es ist mit vielen gängigen Marken von Gartengeräten kompatibel und bildet das Bauteil der Zündanlage, das den elektrischen Impuls erzeugt, der zum Anlassen des Motors erforderlich ist.
Das Polrad enthält einen Permanentmagneten, der bei der Drehung ein Magnetfeld erzeugt, das in der Zündspule eine Spannung induziert. Der entstehende elektrische Impuls gelangt zur Zündkerze und löst die Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemischs im Zylinder aus.
Der Lochabstand von 52 mm und der Bohrungsdurchmesser von 7 mm sind die Parameter, die die Kompatibilität mit der Kurbelwelle des Motors bestimmen. Vor dem Kauf sollten diese Werte am vorhandenen Gerät überprüft werden, da verschiedene Modelle unterschiedliche Montagestandards aufweisen können.
Das Bauteil passt zu Motorsensen und Freischneidern vieler Hersteller: GEKO, BC, NAC, DEMON, EUROTEC, POWERMARCH, VICTUS, GUDE, MAGNUM, EUROCRAFT, MATRIX, BASS POLSKA. Die Universalität ergibt sich aus der Standardisierung der Montagemaße in dieser Geräteklasse.
Der Durchmesser von 110 mm und die Dicke von 50 mm sorgen für eine entsprechende Schwungmasse, die die Motordrehzahl stabilisiert und den Start erleichtert. Eine größere Schwungmasse des Polrads wirkt sich positiv auf die Laufruhe des Motors bei wechselnden Lasten aus.
| Modell | G81066X |
| Typ | Magnetpolrad |
| Verwendung | Benzin-Motorsensen, Freischneider |
| Durchmesser Polrad | 110 mm |
| Dicke | 50 mm |
| Lochabstand | 52 mm |
| Bohrungsdurchmesser | 7 mm |
| Kompatibilität | GEKO, BC, NAC, DEMON, EUROTEC, POWERMARCH, VICTUS, GUDE, MAGNUM, EUROCRAFT, MATRIX, BASS POLSKA |
Messen Sie vor dem Kauf den Lochabstand am vorhandenen Gerät (Abstand zwischen den Lochmitten) sowie den Durchmesser der Bohrungen selbst. Vergleichen Sie die Maße mit den Produktparametern. Prüfen Sie außerdem den Außendurchmesser des Polrads, um sicherzustellen, dass es in das Motorgehäuse passt.
Das Polrad ist ein Bauteil, das einen präzisen Einbau erfordert. Bei der Montage ist das Anzugsdrehmoment der Befestigungsschraube gemäß den Vorgaben des Motorherstellers einzuhalten. Ein zu lockeres Anziehen kann dazu führen, dass sich das Polrad während des Betriebs löst, während eine übermäßige Anzugskraft das Gewinde in der Kurbelwelle beschädigen kann.
Nach der Montage ist der Luftspalt zwischen dem Magneten des Polrads und der Zündspule zu prüfen. Der typische Wert beträgt 0,2-0,3 mm. Ein zu kleiner oder zu großer Spalt beeinträchtigt die Qualität des Zündfunkens und kann zu Start- oder Laufproblemen des Motors führen.
Das Polrad erfordert während des Betriebs keine Wartung. Es ist jedoch vor mechanischen Stößen zu schützen, die den Magneten schwächen oder Risse im Guss verursachen können. Beim Ausbau empfiehlt sich die Verwendung eines speziellen Abziehers, um eine Beschädigung des Bauteils zu vermeiden.
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