

Podnośnik do płyt gipsowych 4m GEKO G02111 – Montaż płyt GK | XL-Narzedzia.pl
583,58 zł brutto474,46 zł nettoDostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:YT-72960
Stan magazynowy:
Kod EAN:5906083068478
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,24 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 177 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Elektroniczne urządzenie diagnostyczne do testowania i weryfikacji stanu technicznego wtryskiwaczy paliwa w silnikach benzynowych. Narzędzie pozwala na pomiar wydajności wtrysku, sprawdzenie szczelności oraz identyfikację nieprawidłowości w pracy układu paliwowego.
Urządzenie mierzy rzeczywistą ilość paliwa wtryskiwanego przez dysz. Odchylenia od normy wskazują na zużycie elementów, zanieczyszczenie lub problemy z ciśnieniem. Różnice między wtryskiwaczami powyżej 10-15% mogą powodować nierównomierną pracę silnika.
Funkcja sprawdzania szczelności wtryskiwaczy pozwala wykryć przecieki paliwa, które prowadzą do zwiększonego spalania, trudności z rozruchem na zimno oraz rozcieńczania oleju silnikowego. Nieszczelne wtryskiwacze wymagają regeneracji lub wymiany.
Tester współpracuje z wtryskiwaczami stosowanymi w silnikach benzynowych wielopunktowych i jednopunktowych. Obsługuje zarówno wtryskiwacze niskociśnieniowe (3-4 bar) w systemach TBI, jak i wysokociśnieniowe (do 6 bar) w systemach MPI.
Kompaktowe wymiary i wytrzymała obudowa umożliwiają łatwe przenoszenie między stanowiskami roboczymi. Urządzenie nie wymaga stałej instalacji, co sprawia, że nadaje się zarówno do warsztatów stacjonarnych, jak i mobilnych punktów serwisowych.
| Producent | YATO |
| Model | YT-72960 |
| Typ testera | Elektroniczny |
| Przeznaczenie | Wtryskiwacze benzynowe |
| Typ silnika | Benzynowy (wielopunktowy i jednopunktowy) |
| Rodzaj pomiaru | Wydajność wtrysku, szczelność |
Objawy wskazujące na konieczność testu: nierówna praca silnika na biegu jałowym, utrata mocy, zwiększone spalanie paliwa, problemy z rozruchem, zapach benzyny w komorze silnika, czarny dym z układu wydechowego. Zaleca się testowanie wtryskiwaczy co 60-80 tysięcy kilometrów lub przy każdej większej usterce układu paliwowego.
Przed testem należy upewnić się, że ciśnienie w układzie paliwowym jest prawidłowe (sprawdzenie pompy paliwa i regulatora ciśnienia). Wtryskiwacze powinny być czyste zewnętrznie. Test wykonuje się na zimnym lub lekko nagrzanym silniku. Wyniki porównuje się między wszystkimi cylindrami - różnice powyżej 10-15% wskazują na problem.
Zmniejszona wydajność wtrysku może wynikać z zanieczyszczenia dysz, zużycia elementów wewnętrznych lub problemów elektrycznych. Zwiększona wydajność lub przecieki wskazują na uszkodzone uszczelki lub zawieszony zawór iglicowy. Całkowity brak wtrysku to najczęściej awaria elektrozaworu lub całkowite zablokowanie dyszy.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: Ra...ki,data zakupu 12-11-2025 16:38
Klient: Ma...bo,data zakupu 05-12-2022 09:43
Klient: SŁ...AK,data zakupu 16-11-2022 11:32