
Dostępność:Dostępny u producenta — wysyłka w 3 dni
Czas wysyłki:3 dni
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:YT-861933
Stan magazynowy:
Kod EAN:5906083118388
Waga:0,11 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 62 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Wymienny filtr powietrza zaprojektowany do ochrony silników G200F w urządzeniach YATO. Dwuwarstwowa konstrukcja z papieru filtracyjnego i gąbki zatrzymuje drobne cząsteczki pyłu, zapobiegając zużyciu komponentów silnika.
Konstrukcja łącząca papier filtracyjny z warstwą gąbki zapewnia wielostopniowe zatrzymywanie zanieczyszczeń. Gąbka wychwytuje większe cząsteczki, a papier filtracyjny zatrzymuje drobny pył o średnicy poniżej 10 mikrometrów, chroniąc przed przedostawaniem się ściernych cząstek do komory spalania.
Filtracja powietrza zapobiega dostawaniu się twardych cząstek pyłu do cylindra i pierścieni tłokowych. Zanieczyszczone powietrze powoduje ścieranie powierzchni roboczych, co prowadzi do spadku kompresji, zwiększonego zużycia oleju i skrócenia żywotności silnika nawet o 50%.
Czysty filtr utrzymuje prawidłowy przepływ powietrza, co jest warunkiem osiągnięcia optymalnej mieszanki paliwowo-powietrznej. Zatkany filtr ogranicza dopływ powietrza, powodując wzbogacenie mieszanki, wzrost zużycia paliwa i spadek mocy silnika.
Filtr zaprojektowano do precyzyjnego montażu w obudowach filtra maszyn YT-86115 i YT-86155. Wymiary 110 × 100 × 100 mm i kształt gwarantują szczelne przyleganie do uszczelki, eliminując ryzyko przedostawania się niefiltrowanego powietrza do silnika.
| Model | YT-861933 |
| Typ filtra | Powietrza (wlotowy) |
| Przeznaczenie | Silniki G200F |
| Kompatybilne urządzenia | YATO YT-86115, YT-86155 |
| Materiał filtracyjny | Papier filtracyjny + gąbka poliuretanowa |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 110 × 100 × 100 mm |
| Waga | 0,13 kg |
| Typ montażu | Wymienny (wkład) |
Standardowo filtr powietrza wymienia się co 50-100 godzin pracy silnika lub raz na sezon. W warunkach wysokiego zapylenia (place budowy, prace ziemne) zaleca się kontrolę co 25 godzin i wymianę nawet co 50 godzin. Zatkany filtr objawia się trudniejszym rozruchem, spadkiem mocy i zwiększonym zużyciem paliwa.
Przed każdym uruchomieniem należy sprawdzić szczelność montażu obudowy filtra. Okresowo wyjmij filtr i oświetl od strony wewnętrznej – jeśli światło nie przechodzi przez papier, element wymaga wymiany. Nie należy przedmuchiwać filtra sprężonym powietrzem, ponieważ uszkadza to strukturę papieru filtracyjnego.
Przed montażem wyczyść wnętrze obudowy filtra z nagromadzonego pyłu. Sprawdź stan uszczelki obudowy – uszkodzona uszczelka pozwala na przecieki powietrza. Włóż nowy filtr, upewniając się, że przyleganie jest równomierne na całym obwodzie. Dokręć pokrywę zgodnie z momentem zaleconym przez producenta.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.