
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:KD10597
Stan magazynowy:
Kod EAN:5903957002385
Waga:0,11 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 21 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
KD10597 to klema bieguna ujemnego akumulatora z wbudowanym wyłącznikiem masy, przeznaczona do instalacji 12V i 24V. Umożliwia całkowite odłączenie obwodu elektrycznego pojazdu jednym obrotem pokrętła, co eliminuje pobór prądu przez odbiorniki w stanie czuwania i zabezpiecza akumulator przed stopniowym rozładowaniem.
Pokrętło wyłącznika pozwala na szybkie przerwanie obwodu bez użycia narzędzi. Rozwiązanie przydatne przy dłuższym postoju pojazdu, pracach przy instalacji elektrycznej lub w sytuacjach awaryjnych wymagających natychmiastowego odcięcia zasilania.
Wartość 125 A odpowiada typowemu obciążeniu instalacji samochodowej podczas normalnej pracy. Prąd chwilowy 500 A pokrywa szczytowe zapotrzebowanie przy rozruchu silnika, kiedy przez układ rozruchowy przepływają bardzo wysokie wartości natężenia przez krótki czas.
Wyłącznik instaluje się w miejsce standardowej klemy minusowej. Taki sposób podłączenia jest zgodny z zasadami bezpieczeństwa elektrycznego — odłączenie masy przed biegunem dodatnim minimalizuje ryzyko zwarcia podczas prac serwisowych.
Produkt obsługuje zarówno instalacje 12V stosowane w samochodach osobowych, jak i 24V charakterystyczne dla pojazdów ciężarowych, autobusów i maszyn roboczych. Przed montażem należy sprawdzić napięcie instalacji w dokumentacji pojazdu.
| Model | KD10597 |
| Przeznaczenie | Instalacje 12–24 V |
| Biegunowość | Ujemna (masa) |
| Maksymalny prąd ciągły | 125 A |
| Maksymalny prąd chwilowy | 500 A |
| Wymiary | 85 × 35 mm |
| Producent | Kraft&Dele |
1. Odłącz oryginalną klemę minusową od bieguna ujemnego akumulatora.
2. Nałóż wyłącznik masy KD10597 na biegun ujemny i dokręć zgodnie z zaleceniami producenta.
3. Podłącz zdemontowaną klemę minusową do dedykowanego zacisku na wyłączniku.
4. Sprawdź pewność połączeń — luźne zaciski powodują opory przejścia i mogą prowadzić do iskrzenia.
Przed montażem upewnij się, że napięcie instalacji pojazdu (12V lub 24V) mieści się w zakresie pracy urządzenia.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.