
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:YT-12000
Stan magazynowy:
Kod EAN:5906083055584
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,15 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 18 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Specjalistyczna nasadka warsztatowa przeznaczona do demontażu i montażu filtrów paliwa w samochodach z silnikami wysokoprężnymi. Narzędzie dedykowane do pracy z plastikową obudową filtrów w popularnych modelach pojazdów europejskich.
Wymiar dopasowany do standardowych filtrów paliwa stosowanych w pojazdach marek Mitsubishi, Volvo, Peugeot, Citroen i Ford z jednostkami 2.0 i 2.2 HDi/HDI. Przed zakupem należy zweryfikować średnicę obudowy filtra w konkretnym modelu pojazdu.
Kwadratowe gniazdo napędowe o wymiarze 1/2" (12,7 mm) zapewnia kompatybilność z profesjonalnymi grzechotkami, kluczami dynamometrycznymi i pokrętłami stosowanymi w warsztatach mechanicznych. Standard umożliwia przenoszenie momentu obrotowego bez poślizgu.
Materiał o zwiększonej twardości i odporności na zużycie mechaniczne. Stop chromowo-wanadowy charakteryzuje się odpornością na korozję i deformacje przy pracy z momentem dokręcającym, co wydłuża żywotność narzędzia w warunkach warsztatowych.
Profil wewnętrzny nasadki zaprojektowano w sposób minimalizujący nacisk punktowy na plastikową obudowę filtra. Rozkład sił na większej powierzchni kontaktu zmniejsza ryzyko pęknięć podczas odkręcania zaciśniętych połączeń.
| Model | YT-12000 |
| Producent | YATO |
| Rozmiar klucza | 27 mm |
| Wymiar gniazda napędowego | 1/2" (12,7 mm) |
| Materiał wykonania | Stal chromowo-wanadowa (CrV) |
| Typ narzędzia | Nasadka specjalistyczna do filtrów paliwa |
Przed użyciem należy sprawdzić średnicę zewnętrzną obudowy filtra paliwa w dokumentacji technicznej pojazdu lub poprzez pomiar. Nasadka 27 mm pasuje do standardowych filtrów stosowanych w popularnych modelach z silnikami diesla, jednak różnice konstrukcyjne między rocznikami mogą wymagać weryfikacji wymiaru.
Narzędzie należy zakładać równomiernie na obudowę filtra, unikając przekoszenia. Odkręcanie wykonuje się płynnym ruchem, bez szarpnięć. W przypadku zacięcia połączenia zaleca się użycie penetrującego środka chemicznego i ponowną próbę po kilku minutach. Moment dokręcający przy montażu nowego filtra określa producent pojazdu.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.