

YATO YT-38841 Zestaw narzędzi 216 elementów 1/2" 1/4" 3/8" – Oryginalny XXL + Dostawa 24H
419,00 zł364,00 zł brutto295,93 zł nettoDostępność:Chwilowo niedostępny — zapytaj o termin
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:CG83055-51
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477139925
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,59 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 136 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Mechanizm rozruchowy typu pull-start przeznaczony do kosiarek spalinowych z szerokością koszenia 40 cm. Kompatybilny z modelami JG G83055 i CG83055-51 marki GEKO.
Mechanizm linki rozruchowej umożliwia ręczne uruchomienie silnika poprzez pociągnięcie uchwytu. Sprężyna zwrotna automatycznie zwija linkę po każdym użyciu, przygotowując mechanizm do kolejnego rozruchu.
Starter zaprojektowano specjalnie do współpracy z kosiarkami spalinowymi GEKO o szerokości koszenia 40 cm. Wymiary montażowe i punkty mocowania odpowiadają modelom JG G83055 oraz CG83055-51.
Materiały użyte w produkcji startera zapewniają odporność na wilgoć, promieniowanie UV i zmiany temperatur. Obudowa chroni mechanizm przed zanieczyszczeniami występującymi podczas koszenia.
Wymiana startera wymaga jedynie podstawowego zestawu kluczy. Standardowe punkty mocowania pozwalają na instalację bez modyfikacji obudowy kosiarki. Proces wymiany zajmuje kilka minut.
| Numer katalogowy | CG83055-51 |
| Kompatybilne modele | JG G83055, CG83055-51 |
| Szerokość koszenia kosiarki | 40 cm |
| Typ mechanizmu | Pull-start (linka rozruchowa) |
| Producent | GEKO |
| Stan produktu | Fabrycznie nowy |
Przed zakupem należy zweryfikować model kosiarki na tabliczce znamionowej znajdującej się na obudowie silnika lub w dokumentacji technicznej. Starter pasuje do kosiarek GEKO z oznaczeniem JG G83055 lub CG83055-51 o szerokości koszenia 40 cm. W przypadku wątpliwości warto porównać wymiary montażowe starego startera z parametrami nowego elementu.
Wymiana startera rozpoczyna się od odłączenia przewodu świecy zapłonowej w celu zabezpieczenia przed przypadkowym uruchomieniem silnika. Następnie należy odkręcić śruby mocujące obudowę startera do silnika – zazwyczaj 3-4 punkty mocowania rozmieszczone wokół wału korbowego. Po zdjęciu starego elementu powierzchnię montażową warto oczyścić z zanieczyszczeń.
Nowy starter montuje się w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na prawidłowe zazębienie zapadki rozruchowej z kołem zamachowym silnika. Śruby mocujące należy dokręcić równomiernie, aby uniknąć naprężeń w obudowie. Po montażu warto wykonać kilka próbnych pociągnięć linki bez podłączonej świecy zapłonowej, sprawdzając płynność działania mechanizmu.
Podczas normalnej eksploatacji linkę rozruchową należy ciągnąć zdecydowanym, równomiernym ruchem. Zbyt gwałtowne szarpnięcia mogą prowadzić do przedwczesnego zużycia sprężyny zwrotnej. Po każdym sezonie warto sprawdzić stan linki i mechanizmu nawijającego, aby wykryć ewentualne ślady zużycia przed ich krytycznym uszkodzeniem.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: Mi...ka,data zakupu 09-06-2025 16:10
Klient: Be...ha,data zakupu 09-07-2024 17:41
Klient: Be...ha,data zakupu 09-07-2024 17:34