
Dostępność:Chwilowo niedostępny — zapytaj o termin
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:YT-855487
Stan magazynowy:
Kod EAN:5906083113086
Waga:0,06 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 24 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Świeca zapłonowa typu F7RTC przeznaczona do spalinowych narzędzi ogrodniczych. Komponent zapewniający prawidłowy rozruch i pracę silnika w kosiarkach oraz glebogryzarkach marki YATO.
Kod określa zakres cieplny świecy (7 - średnia temperatura pracy) oraz konstrukcję z rezystorem (R), który redukuje zakłócenia elektromagnetyczne. Końcówka typu C oznacza izolator wystający, co wpływa na charakterystykę zapłonu w silnikach małej mocy.
Średnica gwintu M14 oraz długość 19 mm to standard stosowany w większości spalinowych narzędzi ogrodniczych. Wymiary te determinują prawidłowe osadzenie świecy w głowicy silnika i zapewniają odpowiednią szczelność komory spalania.
Świeca pasuje do modeli kosiarek: YT-85520, YT-85521, YT-85525, YT-85533, YT-85537 oraz glebogryzarek: YT-85590, YT-85591, YT-85592. Przed zakupem należy sprawdzić typ świecy zalecany przez producenta w instrukcji obsługi urządzenia.
Wbudowany rezystor (oznaczenie R w kodzie) tłumi impulsy elektryczne generowane podczas zapłonu. Zapobiega to zakłóceniom w pracy elektronicznych systemów sterowania, jeśli takie występują w urządzeniu.
| Model | YT-855487 |
| Typ świecy | F7RTC |
| Rozmiar gwintu | M14 |
| Długość gwintu | 19 mm |
| Marka | YATO |
| Zakres cieplny | 7 (średni) |
| Rezystor | Tak |
| Zastosowanie | Kosiarki spalinowe, glebogryzarki, narzędzia ogrodnicze |
Świecę zapłonową należy sprawdzać co 25 godzin pracy lub raz w sezonie. Objawy zużycia to trudności z rozruchem, nieregularna praca silnika, zwiększone zużycie paliwa. Wymianę wykonuje się kluczem do świec, dokręcając nową świecę momentem zalecanym przez producenta (zazwyczaj 20-25 Nm dla gwintu M14).
Prawidłowy odstęp między elektrodami wynosi zazwyczaj 0,6-0,7 mm dla silników małej mocy. Zbyt duży odstęp utrudnia zapłon, zbyt mały może powodować słabą iskrę. Odstęp sprawdza się szczelinomierzem i koryguje ostrożnym gięciem elektrody bocznej.
Kolor izolatora wskazuje na stan silnika: jasnobrązowy to prawidłowa praca, czarny nalot sugeruje zbyt bogatą mieszankę lub problem z zapłonem, biały osad może oznaczać zbyt ubogą mieszankę lub przegrzewanie. Mokra świeca to znak zalewania silnika lub uszkodzenia uszczelki głowicy.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.