Zestaw do naprawy gwintów korków olejowych 114 elementów M13–M22 stal HSS KD10512 KRAFT&DELE
Najważniejsze informacje
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:KD10512
Stan magazynowy:
Kod EAN:5903175330451
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,38 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 191 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
- Opis produktu
- Pytania i odpowiedzi (8)
- Opinie produktu (0)
- Historia zakupów (1)
Zestaw do naprawy gwintów korków olejowych 114 elementów M13–M22 KD10512 KRAFT&DELE
KD10512 to zestaw naprawczy przeznaczony do regeneracji uszkodzonych gwintów korków spustowych w miskach olejowych, skrzyniach biegów i innych elementach układów mechanicznych. Komplet 114 elementów — gwintowników HSS, korków olejowych i podkładek aluminiowych — pokrywa rozmiary M13–M22, czyli zakres stosowany w zdecydowanej większości samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych.
Charakterystyka zestawu
Gwintowniki ze stali HSS
Stal szybkotnąca (High Speed Steel) charakteryzuje się twardością i odpornością na ciepło generowane podczas skrawania. Gwintowniki HSS utrzymują ostrość przez wiele cykli roboczych i nadają się do pracy zarówno w aluminium, jak i miękkich stalach — materiałach najczęściej spotykanych w miskach olejowych.
Kompletny zakres M13–M22
Sześć rozmiarów gwintowników (M13×1,25; M13×1,5; M15×1,5; M17×1,5; M20×1,5; M22×1,5) obejmuje gwinty stosowane przez większość producentów pojazdów. Przed przystąpieniem do naprawy należy sprawdzić rozmiar oryginalnego korka — informacja ta znajduje się w dokumentacji serwisowej pojazdu lub można ją zmierzyć śrubomierzem.
Aluminiowe podkładki uszczelniające
Podkładki z aluminium zapewniają plastyczne dopasowanie do powierzchni miski olejowej po dokręceniu korka. Aluminium jest miękkie wystarczająco, by wypełnić nierówności gwintu i powierzchni czołowej, co przekłada się na szczelność połączenia bez konieczności stosowania dodatkowych środków uszczelniających.
Walizka transportowa
Elementy zestawu umieszczono w formowanej walizce z oddzielnymi gniazdami. Stały układ elementów przyspiesza kompletowanie zestawu po pracy i pozwala szybko stwierdzić, które rozmiary zostały zużyte i wymagają uzupełnienia.
Specyfikacja techniczna
| Model | KD10512 |
| Typ | Zestaw naprawczy gwintów korków olejowych |
| Łączna liczba elementów | 114 szt. |
| Materiał gwintowników | Stal HSS (High Speed Steel) |
| Gwintowniki | 6 szt. — M13×1,25 / M13×1,5 / M15×1,5 / M17×1,5 / M20×1,5 / M22×1,5 |
| Korki olejowe | 36 szt. — po 6 szt. każdego rozmiaru (M13×1,25 / M13×1,5 / M15×1,5 / M17×1,5 / M20×1,5 / M22×1,5) |
| Podkładki aluminiowe | 72 szt. — M13: 24 szt. / M15: 12 szt. / M17: 12 szt. / M20: 12 szt. / M22: 12 szt. |
| Opakowanie | Walizka transportowa |
Skład zestawu — szczegółowo
| Typ elementu | Rozmiar | Ilość |
|---|---|---|
| Gwintownik HSS | M13 × 1,25 | 1 szt. |
| Gwintownik HSS | M13 × 1,5 | 1 szt. |
| Gwintownik HSS | M15 × 1,5 | 1 szt. |
| Gwintownik HSS | M17 × 1,5 | 1 szt. |
| Gwintownik HSS | M20 × 1,5 | 1 szt. |
| Gwintownik HSS | M22 × 1,5 | 1 szt. |
| Korek olejowy | M13 × 1,25 | 6 szt. |
| Korek olejowy | M13 × 1,5 | 6 szt. |
| Korek olejowy | M15 × 1,5 | 6 szt. |
| Korek olejowy | M17 × 1,5 | 6 szt. |
| Korek olejowy | M20 × 1,5 | 6 szt. |
| Korek olejowy | M22 × 1,5 | 6 szt. |
| Podkładka aluminiowa | M13 | 24 szt. |
| Podkładka aluminiowa | M15 | 12 szt. |
| Podkładka aluminiowa | M17 | 12 szt. |
| Podkładka aluminiowa | M20 | 12 szt. |
| Podkładka aluminiowa | M22 | 12 szt. |
| Walizka transportowa | — | 1 szt. |
Zastosowanie
- Regeneracja gwintu korka spustowego w aluminiowej misce olejowej silnika
- Naprawa gwintu korka spustowego w misce olejowej skrzyni biegów
- Naprawa gwintu korka spustowego w mostach napędowych i dyferencjałach
- Przywracanie gwintu uszkodzonego przez nadmierne dokręcenie lub wielokrotną wymianę oleju
- Naprawa gwintu po zastosowaniu korka o niewłaściwym rozmiarze
- Serwis samochodów osobowych i dostawczych różnych marek i modeli
- Warsztaty samochodowe wykonujące regularne wymiany oleju
Użytkowanie
Kolejność pracy
Przed użyciem gwintownika należy usunąć resztki starego gwintu i oczyścić otwór. Gwintownik dobiera się do rozmiaru uszkodzonego gwintu, a następnie — przy użyciu pokrętła lub uchwytu do gwintowników — nacina się nowy gwint w osi otworu, stosując ruch wahadłowy (pół obrotu do przodu, ćwierć do tyłu) w celu łamania wiórów. Po nacięciu gwintu montuje się nowy korek olejowy z aluminiową podkładką uszczelniającą i dokręca z momentem wskazanym przez producenta pojazdu.
Konserwacja narzędzi
Gwintowniki HSS należy po użyciu oczyścić z wiórów i nanieść cienką warstwę oleju ochronnego przed odłożeniem do walizki. Przechowywanie w suchym miejscu zapobiega korozji powierzchni roboczej.
Informacje handlowe
Do czego służy ten zestaw i kiedy warto go użyć?
Jakie rozmiary gwintów obsługuje ten zestaw?
Ile elementów zawiera zestaw i co dokładnie wchodzi w jego skład?
Z jakiego materiału są gwintowniki i czy wytrzymają pracę w twardych aluminiowych miskach olejowych?
Jak przebiega naprawa gwintu przy użyciu tego zestawu?
Do czego służą podkładki aluminiowe dołączone do zestawu?
Czy zestaw nadaje się do użytku amatorskiego, czy jest przeznaczony wyłącznie dla warsztatów?
Jak przechowywany jest zestaw i czy łatwo skontrolować kompletność po użyciu?
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: Mi...cz,data zakupu 27-04-2026 09:39
Zestaw do naprawy zerwanych gwintów M6-M10 88el GEKO G02789