

Zestaw Narzędziowy 216 el. 1/2 1/4 3/8 VOREL 58700 – Klucze, Nasadki, Bity, Walizka
299,00 zł266,39 zł brutto216,58 zł nettoDostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:YT-17595
Stan magazynowy:
Kod EAN:5906083104633
Waga:0,62 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 123 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Profesjonalny zestaw naprawczy do regeneracji uszkodzonych gwintów w kołach samochodowych. Zawiera gwintowniki, nakrętki gwintowe oraz nasadkę montażową do czterech popularnych rozmiarów gwintów metrycznych.
Zawiera wszystkie elementy niezbędne do regeneracji gwintu: gwintowniki do nacinania nowego gwintu, nakrętki gwintowe (wkładki gwintowe) oraz nasadkę montażową. Eliminuje konieczność dokupowania dodatkowych narzędzi.
Materiał o zawartości węgla około 0,45%, charakteryzujący się połączeniem twardości i plastyczności. Zapewnia odporność narzędzi na zużycie podczas nacinania gwintów w stalowych piastach kół.
Obejmuje najpopularniejsze standardy stosowane w kołach samochodów osobowych i dostawczych: M12x1.25 mm, M12x1.5 mm, M12x1.75 mm oraz M14x1.5 mm. Cyfra po "x" oznacza skok gwintu (odległość między zwojami).
Umożliwia naprawę uszkodzonego gwintu w piaście koła poprzez nacięcie nowego gwintu o zwiększonej średnicy i wkręcenie wkładki gwintowej, która przywraca oryginalny rozmiar. Alternatywa dla wymiany całej piasty lub tarczy hamulcowej.
| Model | YT-17595 |
| Producent | YATO |
| Materiał wykonania | Stal węglowa #45 |
| Obsługiwane rozmiary gwintów | M12x1.25 mm, M12x1.5 mm, M12x1.75 mm, M14x1.5 mm |
| Zawartość zestawu | Gwintowniki, nakrętki gwintowe (wkładki), nasadka montażowa |
| Typ gwintu | Metryczny (ISO) |
| Zastosowanie | Naprawa gwintów śrub kół samochodowych |
Regeneracja uszkodzonego gwintu w piaście koła przebiega w kilku etapach. Najpierw należy oczyścić uszkodzony gwint i dobrać odpowiedni rozmiar gwintownika z zestawu. Gwintownik nacina nowy gwint o większej średnicy wewnętrznej niż oryginalny. Następnie wkręca się wkładkę gwintową (nakrętkę naprawczą), która posiada gwint zewnętrzny pasujący do nowo naciętego gwintu oraz gwint wewnętrzny odpowiadający oryginalnemu rozmiarowi śruby koła.
Rozmiar gwintu można odczytać ze śruby koła lub z dokumentacji pojazdu. Oznaczenie M12x1.5 oznacza: średnica nominalna 12 mm, skok gwintu (odległość między zwojami) 1,5 mm. W razie wątpliwości można użyć sprawdzianu gwintów lub zmierzyć skok za pomocą suwmiarki, mierząc odległość między 10 zwojami i dzieląc przez 10.
Uszkodzenie gwintu w piaście koła najczęściej objawia się niemożnością dokręcenia śruby koła, luz śruby pomimo dokręcania, lub całkowite zerwanie zwojów gwintu. Przyczyną może być nadmierne dokręcanie kluczem udarowym, korozja, używanie niewłaściwych śrub lub wielokrotne montowanie i demontowanie koła.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.