82-110 Kąty Rybackie
woj. pomorskie
- Infolinia: 58 58 59 445
- E-mail:sklep@24usb.pl
- NIP: 5792110237
REGON: 221727917
Blokada rozrządu Citroen Peugeot N12 N14 1.4 VTi 1.6 THP GEKO G02864
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:G02864
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477139130
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:2,14 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 203 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
- Opis produktu
- Pytania i odpowiedzi (6)
- Opinie produktu (0)
- Historia zakupów (5)
Blokada rozrządu Citroen Peugeot Mini N12 N14 1.4 VTi 1.6 THP GEKO G02864
Specjalistyczne narzędzie do blokowania wałów rozrządu podczas wymiany paska lub łańcucha rozrządu w silnikach benzynowych PSA grupy 1.4 VTi i 1.6 THP. Zapewnia precyzyjne ustawienie faz rozrządu, eliminując ryzyko uszkodzenia silnika podczas serwisowania układu.
Charakterystyka techniczna
Kompatybilność z kodami silników PSA
Narzędzie współpracuje z silnikami oznaczonymi kodami: EP3 (8FS), EP3C (8F01), EP5DTS (5FY), EP6 (5FW), EP6C (5F01), EP6CDT (5F04), EP6CDTX (5FU), EP6DT (5FX), EP6DTS (5FY). Przed zakupem należy zweryfikować kod silnika na tabliczce znamionowej pojazdu lub w dokumentacji serwisowej.
Funkcja blokowania wałów
Blokada unieruchamia wały rozrządu w pozycji OT tłoka pierwszego cylindra, co jest kluczowe podczas demontażu i montażu układu rozrządu. Zapobiega przeskoczeniu łańcucha lub paska, które mogłoby prowadzić do kolizji zaworów z tłokami.
Dedykowane dla grupy silników Prince
Silniki 1.4 VTi i 1.6 THP to jednostki z rodziny Prince, opracowane wspólnie przez BMW i PSA. Wymagają specjalistycznych narzędzi ze względu na konstrukcję z podwójnym wałkiem rozrządu i system zmiennych faz VVT.
Zastosowanie warsztatowe
Narzędzie przeznaczone do profesjonalnych zastosowań serwisowych podczas wymiany paska/łańcucha rozrządu, naprawy głowicy, wymiany uszczelek wałków rozrządu oraz innych prac wymagających zsynchronizowania układu rozrządu.
Specyfikacja techniczna
| Numer katalogowy | G02864 |
| Producent | GEKO |
| Typ narzędzia | Blokada rozrządu |
| Przeznaczenie | Silniki benzynowe 1.4 VTi, 1.6 THP |
| Marki pojazdów | Citroen, Peugeot, Mini |
| Kody silników | N12, N14, EP3, EP3C, EP5DTS, EP6, EP6C, EP6CDT, EP6CDTX, EP6DT, EP6DTS |
Kompatybilność z modelami pojazdów
Citroen
- C3 III (2009-2016) z silnikami EP3C (8F01), EP6C (5F01)
- C3 Picasso (2009-2017) z silnikami EP3 (8FS), EP3C (8F01), EP6 (5FW)
- C4, C4 Picasso (2007-2018) z silnikami EP6 (5FW), EP6DT (5FX)
- C5 III (2008-2017) z silnikiem EP6CDT (5F04)
- DS3 (2009-2019) z silnikami EP3 (8FS), EP6C (5F01), EP6DT (5FX)
Peugeot
- 207 (2006-2014) z silnikami EP3 (8FS), EP6 (5FW), EP6C (5F01), EP6DT (5FX), EP5DTS (5FY)
- 308 I generacji (2007-2013) z silnikami EP3 (8FS), EP3C (8F01), EP6 (5FW), EP6C (5F01)
- 308 z silnikami turbo EP6CDTX (5FU), EP6DT (5FX), EP6DTS (5FY)
- 3008 (2009-2016) z silnikami EP6 (5FW), EP6C (5F01), EP6DT (5FX), EP6CDT (5F04)
- 5008 (2009-2017) z silnikami EP6 (5FX), EP6C (5F01), EP6CDT (5F04)
- RCZ (2010-2015) z silnikami EP6CDTX (5FU), EP6CDT (5F04)
Mini
- Mini R55 Clubman (2007-2014) z silnikami N12, N14
- Mini R56 (2006-2013) z silnikami N12, N14
- Mini Cooper, Mini One R56 (2006-2013)
Weryfikacja kompatybilności
Przed zakupem zaleca się sprawdzenie kodu silnika w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu. Kod silnika znajduje się zazwyczaj na bloku silnika lub w dokumentacji serwisowej. Silniki 1.4 VTi to jednostki atmosferyczne o mocy 95-98 KM, natomiast 1.6 THP to wersje doładowane o mocy 150-200 KM.
Użytkowanie i konserwacja
Przed użyciem narzędzia należy ustawić silnik w pozycji OT tłoka pierwszego cylindra, obracając wał korbowy za pomocą klucza nasadowego na śrubie koła pasowego. Blokadę wprowadza się w odpowiednie otwory w wałkach rozrządu zgodnie z instrukcją obsługi pojazdu.
Po wykonaniu prac serwisowych narzędzie należy oczyścić z zanieczyszczeń i zabezpieczyć przed korozją. Przed ponownym użyciem warto sprawdzić stan elementów roboczych pod kątem zużycia lub uszkodzeń mechanicznych.
Bezpieczeństwo podczas pracy
Nieprawidłowe ustawienie faz rozrządu może skutkować poważnym uszkodzeniem silnika. Podczas prac z rozrządem należy dokładnie przestrzegać procedur serwisowych producenta pojazdu. Zaleca się korzystanie z instrukcji obsługi warsztatowej oraz weryfikację pozycji OT za pomocą dodatkowych znaczników na kole pasowym i obudowie silnika.
Dane kontaktowe producenta:
Narzędzia GEKO, Spacerowa 3, 97-500 Kietlin, Polska, e-mail: geko@geko.pl, telefon: (+48) 44 682 40 04Do jakich modeli samochodów pasuje Blokada rozrządu Citroen Peugeot N12 N14 1.4 VTi 1.6 THP GEKO G02864?
Czy Blokada rozrządu GEKO G02864 jest trudna w montażu dla kogoś, kto nie jest profesjonalnym mechanikiem?
Jakie są techniczne specyfikacje Blokady rozrządu Citroen Peugeot N12 N14 GEKO G02864?
Czy produkt Blokada rozrządu GEKO G02864 posiada gwarancję?
Czy instrukcja użytkowania jest dołączona do Blokady rozrządu GEKO G02864?
Ile czasu zajmie dostawa Blokady rozrządu GEKO G02864 po złożeniu zamówienia online?
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: Mi...ak,data zakupu 05-01-2026 08:09
Klient: Ma...bo,data zakupu 12-06-2023 17:09
Klient: Ma...bo,data zakupu 10-04-2023 19:50
Klient: Ma...bo,data zakupu 24-01-2023 00:06
Klient: KA...KI,data zakupu 13-01-2022 12:56
Klucz do rolki napinacza paska rozrządu VW AUDI GEKO G02679