
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:G02865
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477139147
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,43 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 59 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Komplet trzpieni blokujących do synchronizacji układu rozrządu w silnikach diesla 2.3 JTD, 3.0 JTD oraz 3.0 HDI montowanych w pojazdach dostawczych IVECO, FIAT, CITROEN i PEUGEOT z lat 2002-2009.
Trzpienie unieruchamiają wał korbowy, wałek rozrządu oraz pompy wtryskowej w pozycji OT, co uniemożliwia ich obrót podczas demontażu i montażu paska rozrządu. Zapobiega to desynchronizacji i uszkodzeniu silnika.
Zestaw obejmuje trzpienie dostosowane do silników 2.3 JTD (F1AE0481C/D/N), 3.0 JTD (F1CE0481D) oraz 3.0 HDI (F30DT). Eliminuje to potrzebę zakupu osobnych narzędzi dla każdego typu jednostki napędowej.
Narzędzie przeznaczone do serwisowania układów rozrządu w pojazdach dostawczych z lat 2002-2009. Umożliwia bezpieczną wymianę paska, rolek oraz pompy wody bez ryzyka przeskoczenia rozrządu.
W skład wchodzą wszystkie niezbędne trzpienie do zablokowania kluczowych elementów układu rozrządu. Eliminuje to konieczność improwizacji i stosowania substytutów, które mogą prowadzić do błędów montażowych.
| Kod produktu | G02865 |
| Producent | GEKO |
| Typ narzędzia | Komplet trzpieni do blokady rozrządu |
| Kompatybilne silniki | 2.3 JTD, 3.0 JTD, 3.0 HDI |
| Kody silników 2.3 JTD | F1AE0481C, F1AE0481D, F1AE0481N |
| Kod silnika 3.0 JTD | F1CE0481D (od 2004) |
| Kod silnika 3.0 HDI | F30DT |
| Kompatybilne marki | IVECO, FIAT, CITROEN, PEUGEOT |
Przed zakupem zweryfikuj kod silnika w dowodzie rejestracyjnym pojazdu lub na tabliczce znamionowej silnika. Kod znajduje się zwykle na pokrywie zaworów lub bloku silnika. Upewnij się, że kod odpowiada jednej z wymienionych wersji: F1AE0481C/D/N (2.3 JTD), F1CE0481D (3.0 JTD) lub F30DT (3.0 HDI).
Przed użyciem trzpieni należy ustawić silnik w pozycji OT cylindra pierwszego zgodnie z instrukcją serwisową pojazdu. Trzpienie wprowadza się w odpowiednie otwory w wale korbowym, wałku rozrządu oraz pompie wtryskowej do momentu ich pełnego zatrzymania.
Po zakończeniu prac demontażowych i przed montażem nowego paska należy sprawdzić, czy wszystkie trzpienie pozostają w pozycji blokującej. Usunięcie trzpieni następuje dopiero po poprawnym napięciu paska rozrządu i zamontowaniu wszystkich osłon.
Narzędzia należy przechowywać w suchym miejscu, zabezpieczone przed kurzem i wilgocią. Po każdym użyciu warto oczyścić trzpienie z zanieczyszczeń olejowych i zabezpieczyć antykorozyjnie.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: He...en,data zakupu 09-12-2025 14:45
Klient: Be...ki,data zakupu 19-07-2025 10:46
Klient: Ma...bo,data zakupu 06-02-2023 19:54
Klient: Ma...ki,data zakupu 16-01-2023 23:51
Klient: Ma...bo,data zakupu 25-04-2022 12:00
Klient: Ma...bo,data zakupu 28-03-2022 16:17