
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:G02846
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477122323
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,95 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 74 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Zestaw specjalistycznych narzędzi do blokowania i synchronizacji układu rozrządu w silnikach benzynowych Opel z podwójnym wałkiem rozrządu i napędem łańcuchowym. Przeznaczony do precyzyjnej wymiany łańcucha rozrządu oraz diagnostyki układu.
Zestaw zaprojektowano do pracy z silnikami benzynowymi o konstrukcji DOHC (Double Overhead Camshaft), czyli z dwoma wałkami rozrządu umieszczonymi w głowicy. Konstrukcja ta wymaga synchronicznej blokady obu wałków podczas prac serwisowych.
Linia blokująca unieruchamia oba wałki rozrządu w pozycji OWŁ (Ośrodek Wału Łączącego), co zapobiega ich wzajemnemu przesunięciu podczas demontażu łańcucha. Trzpień blokujący dodatkowo zabezpiecza pozycję wałków.
Specjalne narzędzie do tymczasowego unieruchomienia łańcucha na kołach zębatych podczas wymiany napinacza lub korekt ustawienia. Zapobiega zsunięciu się łańcucha z kół zębatych w trakcie prac.
Narzędzie do ustalenia wału korbowego w pozycji 1. cylindra w GMP (Górnym Martwym Punkcie). Wprowadzane przez otwór w bloku silnika, stanowi punkt odniesienia dla całego układu rozrządu.
| Model produktu | GEKO G02846 |
| Przeznaczenie | Silniki benzynowe Opel z łańcuchem rozrządu |
| Pojemność silnika | 1.0 12V, 1.2 16V, 1.4 16V |
| Konstrukcja silnika | DOHC (podwójny wałek rozrządu) |
| Kompatybilne modele | Opel Agila, Corsa B, Corsa C, Astra G (1997-2006) |
| Typy silników | X10XE, Z10XE, Z10XEP, X12XE, Z12XE, Z12XEP, Z14XEP |
| Zawartość zestawu | 4 elementy (linia/blokada wałka rozrządu, trzpień blokujący, blokada łańcucha, blokada wału korbowego) |
Przed zakupem należy sprawdzić oznaczenie silnika na tabliczce znamionowej pojazdu lub w dokumentach technicznych. Zestaw pasuje wyłącznie do silników benzynowych z łańcuchem rozrządu — nie jest kompatybilny z silnikami z paskiem rozrządu ani z jednostkami Diesla.
Przed pierwszym użyciem należy oczyścić wszystkie elementy zestawu z ewentualnych zabezpieczeń transportowych. Podczas montażu narzędzi blokujących nie należy stosować nadmiernej siły — prawidłowo dobrane narzędzie wchodzi w otwory bez oporu.
Kolejność blokowania układu jest istotna: najpierw ustawia się wał korbowy w pozycji GMP 1. cylindra, następnie blokuje się wałki rozrządu, a na końcu zabezpiecza łańcuch. Po zakończeniu prac należy usunąć wszystkie narzędzia blokujące przed próbą uruchomienia silnika.
Po użyciu narzędzia należy oczyścić z oleju silnikowego i zabezpieczyć przed korozją. Przechowywać w suchym miejscu, w oryginalnym opakowaniu lub dedykowanej kasecie narzędziowej. Regularnie sprawdzać stan techniczny elementów blokujących — uszkodzone lub zużyte narzędzia mogą nie zapewnić prawidłowej blokady.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: Ad...ki,data zakupu 06-02-2026 15:27
Klient: Pi...ki,data zakupu 02-01-2026 05:12
Klient: Jó...za,data zakupu 16-07-2025 10:01
Klient: ma...ja,data zakupu 08-06-2025 11:14
Klient: Ma...bo,data zakupu 12-06-2022 19:16
Klient: Ma...bo,data zakupu 29-05-2022 20:40