Zestaw Narzędziowy 216 el. 1/2 1/4 3/8 VOREL 58700 – Klucze, Nasadki, Bity, Walizka
299,00 zł266,39 zł brutto216,58 zł netto82-110 Kąty Rybackie
woj. pomorskie
- Infolinia: 58 58 59 445
- E-mail:sklep@24usb.pl
- NIP: 5792110237
REGON: 221727917
Blokada wymiany paska rozrządu FORD 1.6 Ti-VCT GEKO G02863
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:G02863
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477139123
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,95 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 61 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
- Opis produktu
- Pytania i odpowiedzi (6)
- Opinie produktu (0)
- Historia zakupów (1)
Blokada wymiany paska rozrządu FORD 1.6 Ti-VCT GEKO G02863
Specjalistyczne narzędzie do blokowania wałów rozrządu podczas wymiany paska w silnikach Ford 1.6 Ti-VCT ze zmienną fazą rozrządu. Umożliwia precyzyjne ustawienie i synchronizację układu rozrządu.
Charakterystyka narzędzia
Dedykowane dla silników Ti-VCT
Narzędzie zaprojektowane specjalnie dla jednostek 1.6 Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) — silników z niezależną zmienną fazą rozrządu obu wałków rozrządu. Konstrukcja uwzględnia specyfikę układu z elektrohydraulicznymi regulatorami faz.
Precyzyjne pozycjonowanie wałów
Blokada unieruchamia wały rozrządu w pozycji OT cylindra pierwszego, co jest kluczowe przy wymianie paska. Zapobiega przeskoczeniu zębów i rozsynchronizowaniu układu, które może prowadzić do uderzenia zaworów w tłoki.
Kompatybilność z kodami silników
Narzędzie współpracuje z jednostkami oznaczonymi kodami: HXJA, HXJB, HXDA, IQDA, IQDB, PNBA, PNDA, RHBA, SIDA oraz 1.6Ti-VCTFFV. Przed użyciem należy zweryfikować kod silnika na tabliczce znamionowej lub w dokumentacji pojazdu.
Zastosowanie warsztatowe
Narzędzie przeznaczone do profesjonalnych serwisów oraz zaawansowanych użytkowników wykonujących naprawy we własnym zakresie. Wymaga znajomości procedur serwisowych Ford oraz dostępu do dokumentacji technicznej pojazdu.
Specyfikacja techniczna
| Producent narzędzia | GEKO |
| Numer katalogowy | G02863 |
| Typ narzędzia | Blokada wałów rozrządu |
| Marka pojazdów | FORD |
| Typ silnika | Benzynowy 1.6 Ti-VCT |
| Pojemność silnika | 1.6 litra |
| Kody silników | HXJA, HXJB, HXDA, IQDA, IQDB, PNBA, PNDA, RHBA, SIDA, 1.6Ti-VCTFFV (PNDA) |
| Modele pojazdów | C-MAX, Fiesta, Focus, Focus C-MAX, Grand C-MAX, Mondeo |
| Roczniki | 2003-2012 (zależnie od modelu) |
| Przeznaczenie | Wymiana paska rozrządu, regulacja rozrządu |
Zastosowanie w modelach FORD
- FORD C-MAX (2007-2012) z silnikiem 1.6 Ti-VCT
- FORD Fiesta (2008-2012) z silnikiem 1.6 Ti-VCT
- FORD Focus II (2004-2012) z silnikiem 1.6 Ti-VCT
- FORD Focus C-MAX (2003-2007) z silnikiem 1.6 Ti-VCT
- FORD Grand C-MAX (2010-2012) z silnikiem 1.6 Ti-VCT
- FORD Mondeo IV (2007-2010) z silnikiem 1.6 Ti-VCT
Weryfikacja kompatybilności
Przed zakupem sprawdź kod silnika w dowodzie rejestracyjnym pojazdu (pole P.3) lub na naklejce pod maską. Silniki 1.6 Ti-VCT różnią się od jednostek 1.6 bez systemu zmiennych faz — użycie niewłaściwego narzędzia uniemożliwi prawidłowe wykonanie serwisu.
Użytkowanie i procedura serwisowa
Blokada wałów rozrządu stanowi jeden z elementów zestawu narzędzi niezbędnych do wymiany paska rozrządu w silnikach Ford 1.6 Ti-VCT. Procedura wymiany obejmuje:
Przygotowanie do wymiany: Ustawienie silnika w pozycji OT cylindra pierwszego zgodnie z oznaczeniami na kole pasowym wału korbowego i wałkach rozrządu. Demontaż osłon rozrządu oraz elementów ograniczających dostęp do układu.
Blokowanie układu: Wprowadzenie blokady w otwory montażowe wałków rozrządu po ustawieniu ich w pozycji referencyjnej. Narzędzie zapobiega obróceniu wałów podczas poluzowywania i dokręcania elementów napinacza oraz kół zębatych.
Wymiana komponentów: Po zablokowaniu wałów możliwa jest bezpieczna wymiana paska rozrządu, rolek napinających i prowadzących oraz pompy wody (jeśli jest napędzana paskiem). Demontaż starego paska bez ryzyka rozsynchronizowania układu.
Montaż i weryfikacja: Założenie nowego paska z zachowaniem prawidłowego naciągu zgodnie ze specyfikacją producenta. Po montażu należy wykonać kilka obrotów wału korbowego ręcznie i zweryfikować pozycję znaczników — wały muszą pozostać w pozycji blokady.
Wymagane narzędzia dodatkowe
Kompletna wymiana rozrządu w silniku 1.6 Ti-VCT wymaga również: blokady wału korbowego, klucza dynamometrycznego (moment dokręcania śruby koła pasowego wału korbowego: 85 Nm + 90°), narzędzi do napinania paska oraz dostępu do danych serwisowych Ford zawierających momenty dokręcania i procedury kontrolne.
Znaczenie systemu Ti-VCT
Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) to system zmiennych faz rozrządu stosowany przez Ford, który niezależnie reguluje pozycję wałka dolotowego i wylotowego względem wału korbowego. Elektrohydrauliczne regulatory faz (fazy) zmieniają kąt wyprzedzenia lub opóźnienia otwarcia zaworów w zależności od obrotów i obciążenia silnika.
Podczas wymiany paska rozrządu kluczowe jest prawidłowe ustawienie pozycji wyjściowej obu wałków. Błędne ustawienie o kilka zębów może spowodować kolizję zaworów z tłokami przy próbie uruchomienia silnika, co prowadzi do kosztownej naprawy. Blokada wałów eliminuje to ryzyko, zapewniając precyzyjne pozycjonowanie.
System Ti-VCT wymaga również sprawnych regulatorów faz — ich zużycie objawia się stukiem przy rozruchu na zimnym silniku lub błędami sterowania fazami. Wymiana paska rozrządu to moment na kontrolę stanu tych komponentów.
Dane kontaktowe producenta:
Narzędzia GEKO, Spacerowa 3, 97-500 Kietlin, Polska, e-mail: geko@geko.pl, telefon: (+48) 44 682 40 04Czy blokada wymiany paska rozrządu GEKO G02863 jest kompatybilna z wszystkimi modelami FORD 1.6 Ti-VCT?
Jakie są wskazówki dotyczące prawidłowego użytkowania blokady wymiany paska rozrządu u mojego Forda?
Jakie są wymiary i waga produktu GEKO G02863?
Czy używanie blokady wymiany paska rozrządu GEKO G02863 jest bezpieczne dla silnika?
Jakie są najczęstsze zastosowania blokady wymiany paska rozrządu GEKO G02863?
W jaki sposób można zakupić blokadę wymiany paska rozrządu GEKO G02863?
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: Ma...bo,data zakupu 17-04-2023 15:13
Kpl. blokad do ustawienia rozrządu BMW 1.8-2.0 GEKO G02850
Zestaw blokad rozrządu do silników benzynowych BMW 11-313 NEO TOOLS
Przyrząd do blokowania kół rozrządu 48 mm YT-0601 YATO