
Dostępność:Dostępny u producenta — wysyłka w 3 dni
Czas wysyłki:3 dni
Koszt wysyłki:od 169,00 zł
Numer katalogowy:YT-85850
Stan magazynowy:
Kod EAN:5906083115806
Waga:104,00 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 7013 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Profesjonalna maszyna rolnicza z napędem na wszystkie koła zębate, wyposażona w czterosuwowy silnik benzynowy LONCIN G200FD o mocy 4,1 kW. Skrzynia biegów 3+3 umożliwia precyzyjne dostosowanie prędkości roboczej do charakteru wykonywanej pracy.
Bezpośrednie przeniesienie momentu obrotowego na koła poprzez przekładnię zębatą zapewnia większą trakcję niż napęd pasowy. Rozwiązanie to zwiększa wytrzymałość układu napędowego i umożliwia pracę na stromych zboczach oraz grząskim podłożu bez ryzyka poślizgu.
Czterosuwowa jednostka napędowa o pojemności 196 cm³ generuje moc 4,1 kW przy maksymalnym momencie obrotowym osiąganym przy 3600 obr./min. Układ smarowania z kąpielą olejową minimalizuje tarcie i wydłuża żywotność mechanizmu korbowo-tłokowego. Akumulator 12V 6,5 Ah umożliwia rozruch elektryczny w niskich temperaturach.
Trzy przełożenia do przodu (1,3-4,4 km/h) i trzy do tyłu (1,4-4,7 km/h) pozwalają dopasować prędkość jazdy do rodzaju osprzętu. Niskie biegi wykorzystuje się podczas orki i spulchniania gleby, średnie przy koszeniu, a najwyższe przy transporcie lub odśnieżaniu.
Niezależny wał odbioru mocy przekazuje moment obrotowy do aktywnych narzędzi roboczych, takich jak glebogryzarka, kosiarka bijakowa czy zamiatarka. Prędkość obrotowa 990 obr./min jest wystarczająca do efektywnej pracy większości osprzętu dostępnego na rynku.
Możliwość zmiany wysokości i kąta ustawienia kierownicy w zakresie 180° pozwala operatorowi pracować obok maszyny zamiast za nią. Rozwiązanie to zwiększa bezpieczeństwo podczas cofania i ułatwia manewrowanie na ograniczonej przestrzeni.
Sprzęgło pracujące w kąpieli olejowej eliminuje nagłe szarpnięcia podczas uruchamiania i zatrzymywania maszyny. Mechanizm ten redukuje obciążenia udarowe w układzie napędowym, co przekłada się na dłuższą żywotność przekładni i komponentów.
| Model | YATO YT-85850 |
| Typ silnika | LONCIN G200FD, czterosuwowy, spalinowy |
| Pojemność skokowa | 196 cm³ |
| Moc maksymalna | 4,1 kW (5,58 KM) |
| Maksymalny moment obrotowy | przy 3600 obr./min |
| Rozruch | Ręczny i elektryczny (akumulator 12V, 6,5 Ah) |
| Rodzaj paliwa | Benzyna bezołowiowa E10 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 3,6 l |
| Skrzynia biegów | 3 biegi do przodu + 3 biegi do tyłu |
| Prędkość do przodu | 1,3-4,4 km/h |
| Prędkość do tyłu | 1,4-4,7 km/h |
| Prędkość wału odbioru mocy (WOM) | 990 obr./min |
| Typ napędu | Na wszystkie koła zębate |
| Koła | Pneumatyczne, średnica 20 cali (500 mm) |
| Regulacja kierownicy | Wysokość i kąt do 180° |
| Typ sprzęgła | Olejowe |
| Waga brutto | 104 kg |
Ciągnik jednoosiowy YATO YT-85850 współpracuje z szeroką gamą narzędzi roboczych podłączanych do wału odbioru mocy lub montowanych na ramie. Przed zakupem osprzętu należy sprawdzić zgodność średnicy wału WOM (standardowo 23 mm) oraz sposób mocowania. Dostępne są również akcesoria zwiększające funkcjonalność: koła metalowe z bieżnikiem agresywnym do pracy w glebie, przedłużenia wałka WOM, obciążniki na koła poprawiające trakcję oraz uchwyty transportowe.
Przed pierwszym uruchomieniem należy sprawdzić poziom oleju silnikowego (SAE 10W-30 lub 15W-40) oraz napełnić zbiornik paliwem. Silnik LONCIN G200FD wymaga benzyny bezołowiowej E10 o liczbie oktanowej minimum 95. Nie zaleca się stosowania paliw z wyższą zawartością etanolu ze względu na ryzyko uszkodzenia uszczelek układu paliwowego.
Wysokość kierownicy dostosowuje się poprzez poluzowanie śrub mocujących i ustawienie w odpowiedniej pozycji. Obrót o 180° umożliwia pracę z maszyną idącą przed operatorem, co jest szczególnie przydatne podczas cofania z przyczepką. Napięcie linek sprzęgła wymaga okresowej kontroli – luz na dźwigni nie powinien przekraczać 5-10 mm.
Olej silnikowy należy wymieniać po pierwszych 5 godzinach pracy (docieranie), a następnie co 50 godzin lub raz na sezon. Filtr powietrza wymaga czyszczenia co 25 godzin pracy w zapylonym środowisku. Świeca zapłonowa (typ F6RTC lub ekwiwalent) powinna być sprawdzana co 100 godzin. Przekładnia zębata pracuje w kąpieli olejowej – pozi
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.