
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:YT-72900
Stan magazynowy:
Kod EAN:5906083110221
Waga:0,23 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 285 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Elektroniczny miernik grubości powłok lakierniczych z automatycznym rozpoznawaniem typu podłoża. Urządzenie mierzy grubość warstw na metalach żelaznych i nieżelaznych w zakresie od 0 do 1300 μm z dokładnością +/-3% + 2 μm.
Urządzenie samodzielnie rozpoznaje typ materiału bazowego (stal, aluminium, miedź) i automatycznie dostosowuje metodę pomiaru. Eliminuje to konieczność ręcznego przełączania trybów i zapobiega błędom wynikającym z niewłaściwego ustawienia.
Tester pracuje na powierzchniach wypukłych o promieniu krzywizny od 1,5 mm oraz wklęsłych od 25 mm. Umożliwia to pomiar na elementach karoserii samochodowej, rur, zbiorników i innych profilowanych elementów bez utraty dokładności.
Wysoka rozdzielczość wyniku pozwala wykryć nawet minimalne różnice w grubości powłoki. Parametr ten decyduje o zdolności urządzenia do wychwycenia cienkych warstw szpachli lub niewielkich nierówności w nałożonym lakierze.
Wbudowana pamięć przechowuje 20 ostatnich pomiarów, co ułatwia porównywanie wyników z różnych punktów kontrolnych. Funkcja samodiagnostyki weryfikuje sprawność sondy przed rozpoczęciem pracy.
| Model | YT-72900 |
| Typ mierzonych powłok | Powłoki na metalach żelaznych (stal) i nieżelaznych (aluminium, miedź) |
| Zakres pomiarowy | 0-1,3 mm (0-1300 μm) |
| Dokładność pomiaru | +/-3% + 2 μm |
| Rozdzielczość | 0,1 μm |
| Min. promień krzywizny wypukłej | 1,5 mm |
| Min. promień krzywizny wklęsłej | 25 mm |
| Min. średnica obszaru pomiarowego | 6 mm |
| Min. grubość podłoża | Żelazo: 0,5 mm, pozostałe: 0,3 mm |
| Pamięć wyników | 20 ostatnich pomiarów |
| Temperatura pracy | 0-40°C |
| Wilgotność pracy | 20-90%, względna Rh: <80% |
| Zasilanie | 2 baterie AAA 1,5 V |
| Wymiary | 105 x 52 x 25 mm |
| Waga | 100 g |
Lakier fabryczny na samochodach osobowych ma zazwyczaj grubość 90-150 μm. Wartości powyżej 200 μm wskazują na lakierowanie naprawcze. Odczyty przekraczające 300 μm sugerują obecność szpachli pod warstwą lakieru. Różnice między sąsiednimi panelami większe niż 50 μm mogą świadczyć o naprawach lokalnych.
Parametr minimalnej grubości podłoża (0,5 mm dla żelaza, 0,3 mm dla innych metali) określa, jak cienka może być blacha, aby pomiar był wiarygodny. Na cieńszych elementach urządzenie może pokazywać błędne wartości ze względu na przenikanie pola magnetycznego przez materiał.
Przed rozpoczęciem pomiaru należy upewnić się, że powierzchnia jest czysta i sucha. Zanieczyszczenia, wilgoć lub luźne fragmenty rdzy mogą wpłynąć na dokładność odczytu. Sonda powinna być przykładana prostopadle do mierzonej powierzchni z lekkim, równomiernym dociskiem.
Dla uzyskania reprezentatywnego wyniku zaleca się wykonanie kilku pomiarów w różnych punktach tego samego elementu. Funkcja pamięci pozwala na zapisanie wszystkich odczytów i późniejszą analizę rozbieżności.
Urządzenie należy przechowywać w suchym miejscu w temperaturze pokojowej. Przed użyciem po dłuższej przerwie warto wykonać funkcję samotestu, która weryfikuje poprawność kalibracji sondy pomiarowej.
Zakres temperatur pracy 0-40°C oraz wilgotności 20-90% (przy Rh <80%) określa warunki, w których urządzenie zachowuje deklarowaną dokładność. Pomiary w temperaturach ekstremalnych lub przy wysokiej wilgotności mogą prowadzić do błędnych odczytów.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.