Batterietrennschalter 500A G02402 GEKO
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Artikelnummer:G02402
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Batterietrennschalter 500A GEKO G02402
Mechanischer Schalter für den Minuspol der Batterie, der ein schnelles Trennen der Batterie ohne Demontage der Polklemme ermöglicht. Eine Lösung, die die Entladung während der Standzeit verhindert und die Sicherheit bei Servicearbeiten erhöht.
Technische Merkmale
Strombelastbarkeit 500A
Dieser Parameter gibt den maximalen Betriebsstrom an, der durch den Schalter fließen kann. Der Wert von 500A reicht für die meisten Pkw, Transporter und Wasserfahrzeuge mit Batterien bis 120Ah aus. Beim Motorstart fließen Ströme in der Größenordnung von 200-400A, daher ist eine Reserve erforderlich.
Mechanismus der manuellen Abschaltung
Der grüne Drehknopf ermöglicht das schnelle Unterbrechen des Stromkreises durch Drehen ohne Werkzeuge. Diese Lösung macht das Abschrauben der Polklemme mit einem Schlüssel überflüssig, was den Vorgang beschleunigt und eine Beschädigung der Klemmschraube sowie des Batteriepols verhindert.
Montage am Minuspol
Der Schalter wird anstelle der standardmäßigen Minusklemme der Batterie montiert. Diese Montageart trennt die Fahrzeugmasse, wodurch alle Stromkreise unterbrochen werden und eine Entladung durch Ruheströme (Stromaufnahme von etwa 20-50mA bei modernen Fahrzeugen) wirksam verhindert wird.
Universelle Konstruktion
Die standardmäßigen Befestigungsmaße passen zu gängigen Autobatterien mit SAE-Polen (dem am weitesten verbreiteten Standard in Europa). Geeignet für den Einsatz in 12V- und 24V-Anlagen unter Beibehaltung der Stromparameter.
Technische Spezifikation
| Modell | G02402 |
| Hersteller | GEKO |
| Maximaler Dauerstrom | 500A |
| Anschlussart | Schraubklemme am Batteriepol |
| Schaltmechanismus | Handdrehknopf (grün) |
| Montageort | Minuspol der Batterie (-) |
| Spannungskompatibilität | 12V / 24V DC |
Anwendungsbereiche
- Pkw und Transporter, die über längere Zeit gelagert werden (Schutz vor Entladung)
- Fahrzeuge mit komplexer Elektronik, die im Bereitschaftsmodus Strom aufnimmt
- Yachten und Motorboote, bei denen die Anlage während des Liegeplatzes im Hafen getrennt werden muss
- Wohnmobile und Wohnwagen mit vielen elektrischen Verbrauchern
- Nutzfahrzeuge und Baumaschinen mit 24V-Anlage
- KFZ-Werkstätten – sicheres Trennen der Stromversorgung bei Diagnose und Reparatur
- Oldtimer und Sammlerfahrzeuge, die in Garagen gelagert werden
- Stromerzeuger und Notstromanlagen mit Startbatterien
Bedienung und Wartung
Montage des Schalters
Vor der Installation ist zunächst die Minusklemme mit einem Standardschlüssel abzuklemmen. Der Schalter wird zwischen dem Minuspol der Batterie und dem Massekabel des Fahrzeugs montiert. Die Schrauben sind mit einem Anzugsdrehmoment von 8-10 Nm anzuziehen – ein zu schwaches Anziehen verursacht Funkenbildung und Überhitzung des Kontakts, ein zu festes Anziehen kann das Gehäuse oder das Gewinde beschädigen.
Funktionsweise
Das Drehen des Knopfes nach rechts (Festdrehen) schließt den Stromkreis – das Fahrzeug ist betriebsbereit. Das Drehen nach links (Lösen) um etwa eine halbe Umdrehung unterbricht die Verbindung – die Batterie ist von der Anlage getrennt. In der geöffneten Position fließt kein Strom, was die Selbstentladung durch Verbraucher im Bereitschaftsmodus ausschließt.
Wartung der Kontakte
Alle 6-12 Monate sollte der Zustand der Verbindungen überprüft werden: den Schalter abschrauben, die Batteriepole mit einer Drahtbürste reinigen, Korrosionsspuren entfernen. Die Kontaktflächen können mit einem speziellen Batterie-Polfett geschützt werden, das Oxidation verhindert. Lose Verbindungen führen zu Spannungsabfällen und Startproblemen.
Einschränkungen der Anwendung
Der Schalter ersetzt keine Sicherungen und schützt nicht vor Kurzschluss. Es darf nicht unter Last geschaltet werden (z. B. bei laufendem Motor) – dies kann Funkenbildung und eine Beschädigung der Kontakte verursachen. Nach dem Trennen der Masse ist bei einigen Fahrzeugen eine erneute Programmierung von Radio und Uhr erforderlich – vor der ersten Verwendung sollte die Fahrzeuganleitung geprüft werden.
Produktinformationen
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