Zestaw Narzędziowy 216 el. 1/2 1/4 3/8 VOREL 58700 – Klucze, Nasadki, Bity, Walizka
299,00 zł266,39 zł brutto216,58 zł netto82-110 Kąty Rybackie
woj. pomorskie
- Infolinia: 58 58 59 445
- E-mail:sklep@24usb.pl
- NIP: 5792110237
REGON: 221727917
Rygiel - wyłącznik masy akumulatora 500A G02402 GEKO
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:G02402
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477170270
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,12 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 17 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
- Opis produktu
- Pytania i odpowiedzi (6)
- Opinie produktu (0)
Wyłącznik masy akumulatora 500A GEKO G02402
Mechaniczny przełącznik instalowany w obwodzie ujemnym akumulatora, umożliwiający szybkie odłączenie baterii bez demontażu klemy. Rozwiązanie zapobiegające rozładowaniu podczas postoju oraz zwiększające bezpieczeństwo podczas prac serwisowych.
Charakterystyka techniczna
Obciążalność prądowa 500A
Parametr określa maksymalny prąd roboczy, jaki może przepływać przez wyłącznik. Wartość 500A wystarcza dla większości pojazdów osobowych, dostawczych oraz jednostek pływających z akumulatorami do 120Ah. Przy rozruchu silnika przepływają prądy rzędu 200-400A, dlatego zapas jest konieczny.
Mechanizm ręcznego wyłączania
Zielone pokrętło umożliwia szybkie przerwanie obwodu elektrycznego poprzez obrót bez użycia narzędzi. Rozwiązanie eliminuje konieczność odkręcania klemy kluczem, co przyspiesza czynność i zapobiega uszkodzeniu śruby zaciskowej oraz bieguna akumulatora.
Montaż na biegunie ujemnym
Wyłącznik instaluje się w miejscu standardowej klemy minusowej akumulatora. Taki sposób montażu odcina masę pojazdu, co przerywa wszystkie obwody elektryczne i skutecznie zapobiega rozładowaniu przez prądy spoczynkowe (pobór rzędu 20-50mA w nowoczesnych pojazdach).
Uniwersalna konstrukcja
Standardowe wymiary mocowania pasują do typowych akumulatorów samochodowych z biegunami typu SAE (najczęstszy standard w Europie). Możliwość zastosowania w instalacjach 12V i 24V przy zachowaniu parametrów prądowych.
Specyfikacja techniczna
| Model | G02402 |
| Producent | GEKO |
| Maksymalny prąd ciągły | 500A |
| Typ połączenia | Klema śrubowa na biegun akumulatora |
| Mechanizm przełączania | Pokrętło ręczne (kolor zielony) |
| Miejsce montażu | Biegun ujemny (-) akumulatora |
| Kompatybilność napięciowa | 12V / 24V DC |
Zastosowanie
- Pojazdy osobowe i dostawcze przechowywane przez dłuższy czas (zapobieganie rozładowaniu)
- Samochody z zaawansowaną elektroniką pobierającą prąd w trybie czuwania
- Jachty i łodzie motorowe wymagające odcięcia instalacji podczas postoju w marinie
- Kampery i przyczepy kempingowe z wieloma odbiornikami elektrycznymi
- Pojazdy użytkowe i maszyny budowlane z instalacją 24V
- Warsztaty samochodowe – bezpieczne odłączenie zasilania podczas diagnostyki i napraw
- Pojazdy zabytkowe i kolekcjonerskie przechowywane w garażach
- Agregaty prądotwórcze i systemy zasilania awaryjnego z akumulatorami rozruchowymi
Użytkowanie i konserwacja
Montaż wyłącznika
Przed instalacją należy odłączyć najpierw klemę minusową standardowym kluczem. Wyłącznik montuje się między biegunem ujemnym akumulatora a przewodem masy pojazdu. Należy dokręcić śruby z momentem 8-10 Nm – zbyt słabe dokręcenie powoduje iskrzenie i przegrzewanie styku, zbyt mocne może uszkodzić obudowę lub gwint.
Sposób działania
Obrót pokrętła w prawo (dokręcanie) zamyka obwód elektryczny – pojazd gotowy do pracy. Obrót w lewo (odkręcanie) o około pół obrotu przerywa połączenie – akumulator odcięty od instalacji. W pozycji otwartej nie płynie żaden prąd, co eliminuje samorozładowanie przez odbiorniki w trybie czuwania.
Konserwacja styków
Co 6-12 miesięcy warto sprawdzić stan połączeń: odkręcić wyłącznik, oczyścić bieguny akumulatora szczotką drucianą, usunąć ślady korozji. Powierzchnie styków można zabezpieczyć specjalnym smarem do zacisków akumulatorowych, który zapobiega utlenianiu. Luźne połączenia prowadzą do spadków napięcia i problemów z rozruchem.
Ograniczenia zastosowania
Wyłącznik nie zastępuje bezpieczników i nie chroni przed zwarciem. Nie należy przełączać pod obciążeniem (np. przy włączonym silniku) – może to spowodować iskrzenie i uszkodzenie styków. Po odłączeniu masy w niektórych pojazdach konieczne jest ponowne zaprogramowanie radia i zegarów – warto sprawdzić instrukcję pojazdu przed pierwszym użyciem.
Dane kontaktowe producenta:
Narzędzia GEKO, Spacerowa 3, 97-500 Kietlin, Polska, e-mail: geko@geko.pl, telefon: (+48) 44 682 40 04Jakie są zalety stosowania wyłącznika masy akumulatora Rygiel G02402 GEKO?
Czy mogę zamontować wyłącznik masy akumulatora G02402 GEKO w moim samochodzie dostawczym?
Jakie są wymiary i waga produktu Rygiel G02402 GEKO?
Czy instalacja wyłącznika masy akumulatora G02402 GEKO wymaga specjalistycznych narzędzi lub umiejętności?
Czy wyłącznik masy Rygiel G02402 GEKO jest odporny na warunki atmosferyczne?
Ile czasu zajmie dostawa wyłącznika masy akumulatora G02402 GEKO po złożeniu zamówienia?
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.