
Dostępność:Chwilowo niedostępny — zapytaj o termin
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:CG81055-38
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477138874
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,20 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 11 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Część zamienna zaprojektowana do świdra spalinowego GEKO CG81055-38. Filtr odpowiada za oczyszczanie powietrza dostarczanego do komory spalania, chroniąc silnik przed pyłem i zanieczyszczeniami powstającymi podczas wiercenia w gruncie.
Filtr dedykowany do świdra spalinowego GEKO model CG81055-38. Konstrukcja i wymiary odpowiadają oryginalnej specyfikacji producenta, co zapewnia prawidłowe dopasowanie i szczelność montażu w układzie dolotowym silnika.
Materiał filtracyjny zatrzymuje cząstki pyłu, piasku i drobiny gleby, które powstają podczas wiercenia otworów w gruncie. Skuteczna filtracja zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do komory spalania, co mogłoby prowadzić do przyspieszenia zużycia cylindra i tłoka.
Czysty filtr utrzymuje właściwy stosunek powietrza do paliwa w mieszance paliwowo-powietrznej. Zatkany lub zużyty filtr ogranicza przepływ powietrza, co powoduje wzbogacenie mieszanki, zwiększone zużycie paliwa i trudności w rozruchu.
Wymiana filtra nie wymaga specjalistycznych narzędzi. Element montuje się w obudowie filtra po stronie gaźnika. Regularny dostęp do filtra ułatwia kontrolę jego stanu i terminową wymianę zgodnie z zaleceniami producenta.
| Typ części | Filtr powietrza |
| Model urządzenia | CG81055-38 |
| Producent | GEKO |
| Typ urządzenia | Świder spalinowy do gruntu |
| Kategoria | Część zamienna |
Filtr powietrza w świdrze spalinowym pracuje w szczególnie trudnych warunkach — wiercenie w gruncie generuje duże ilości pyłu, który szybko zapycha materiał filtracyjny. Regularna kontrola i wymiana filtra ma bezpośredni wpływ na trwałość silnika i efektywność pracy urządzenia.
Trudności w uruchomieniu silnika na zimno, spadek mocy podczas pracy, zwiększone zużycie paliwa, nierówna praca na biegu jałowym, czarny dym z układu wydechowego. Każdy z tych symptomów może wskazywać na ograniczony przepływ powietrza przez zatkany filtr.
Częstotliwość wymiany filtra zależy od warunków pracy. Podczas intensywnego wiercenia w suchym, pylącym gruncie filtr wymaga kontroli po każdych kilku godzinach pracy. W mniej wymagających warunkach wystarczy okresowa inspekcja zgodna z instrukcją obsługi świdra.
Oprócz wymiany filtra warto regularnie czyścić obudowę filtra i kanały dolotowe. Nagromadzony w obudowie pył może być źródłem wtórnego zanieczyszczenia świeżego filtra. Przed montażem nowego filtra należy usunąć wszystkie zanieczyszczenia z komory montażowej.
Po zamontowaniu filtra należy upewnić się, że obudowa jest prawidłowo zamknięta i uszczelniona. Nieszczelności w układzie dolotowym pozwalają na przedostawanie się niefiltrowanego powietrza bezpośrednio do silnika, co eliminuje funkcję ochronną filtra.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.