
Dostępność:Chwilowo niedostępny — zapytaj o termin
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:CG81055-42
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477138881
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,11 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 126 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Oryginalny gaźnik zaprojektowany specjalnie do świdra spalinowego GEKO CG81055-42. Komponent odpowiedzialny za precyzyjne dozowanie mieszanki paliwowo-powietrznej, bezpośrednio wpływający na moc silnika i zużycie paliwa.
Gaźnik zaprojektowany wyłącznie pod model CG81055-42, co zapewnia pełną zgodność montażową i funkcjonalną. Eliminuje ryzyko problemów związanych z uniwersalnymi zamiennikami, które mogą wymagać dodatkowych modyfikacji.
Fabryczne ustawienia dysz i przepustnic dostosowane do parametrów silnika świdra. Prawidłowa proporcja mieszanki paliwowo-powietrznej wpływa na stabilność obrotów, moc użyteczną i ogranicza powstawanie nagaru w cylindrze.
Konstrukcja przystosowana do pracy w zapylonym środowisku typowym dla wiercenia w gruncie. Uszczelnienia zapobiegają przedostawaniu się zanieczyszczeń do komory mieszania, co wydłuża żywotność membrany i igieł regulacyjnych.
Standardowe punkty mocowania i przyłącza paliwowe zgodne z oryginalną konstrukcją świdra. Wymiana możliwa do wykonania podstawowym zestawem narzędzi bez konieczności dodatkowej regulacji czy adaptacji.
| Numer modelu | CG81055-42 |
| Kompatybilność | Świdry spalinowe GEKO CG81055-42 |
| Typ gaźnika | Membranowy |
| Producent | GEKO |
| Przeznaczenie | Część zamienna oryginalna |
Gaźnik stosowany jako część zamienna w następujących sytuacjach:
Przed zakupem należy zweryfikować numer modelu świdra spalinowego. Informacja znajduje się na tabliczce znamionowej urządzenia, najczęściej umieszczonej na obudowie silnika. Zastosowanie gaźnika w innym modelu może skutkować nieprawidłową pracą silnika lub jego uszkodzeniem.
Po montażu nowego gaźnika zaleca się przeprowadzenie procedury uruchomieniowej. Silnik powinien pracować przez kilka minut na biegu jałowym, co umożliwia stabilizację przepływów i wyrównanie temperatur. Pierwsze użycie pod obciążeniem należy rozpocząć stopniowo, obserwując reakcję silnika na otwarcie przepustnicy.
Regularna konserwacja gaźnika obejmuje czyszczenie filtra powietrza przed każdym użyciem świdra. Zatkany filtr wymusza wzbogacenie mieszanki, co prowadzi do nadmiernego zużycia paliwa i powstawania osadów. Co sezon warto sprawdzić stan membrany paliwowej i uszczelnień, szczególnie przy przechowywaniu urządzenia z paliwem w zbiorniku.
Stosowanie paliwa z odpowiednim dodatkiem oleju dwusuwowego w proporcji zalecanej przez producenta chroni zarówno silnik, jak i elementy gaźnika przed korozją i zużyciem. Paliwo starsze niż 3 miesiące traci właściwości i może powodować problemy z uruchamianiem oraz niestabilną pracę.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.