
Dostępność:Chwilowo niedostępny — zapytaj o termin
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:G80047
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477154720
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:3,48 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 172 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Przewody rozruchowe o natężeniu 1500A przeznaczone do awaryjnego uruchamiania pojazdów z rozładowanym akumulatorem. Konstrukcja z przekrojem 50 mm² i długością 4,5 metra umożliwia bezpieczne przenoszenie wysokiego prądu rozruchowego.
Wartość maksymalnego prądu rozruchowego, jaki może przepłynąć przez przewody. 1500A wystarcza do uruchomienia większości pojazdów osobowych, dostawczych oraz lekkich ciężarowych z silnikami benzynowymi i diesla. Im wyższe natężenie, tym większa rezerwa mocy podczas rozruchu.
Pole powierzchni przekroju poprzecznego wiązki miedzianych żył przewodzących. Wartość 50 mm² określa fizyczną zdolność przewodzenia prądu i wpływa bezpośrednio na dopuszczalne natężenie oraz spadek napięcia na długości kabla. Większy przekrój oznacza mniejszy opór i lepsze właściwości przewodzące.
Dystans między zaciskami umożliwiający połączenie akumulatorów w pojazdach zaparkowanych równolegle lub w lekkim przesunięciu. Długość ta zapewnia komfort pracy nawet przy nietypowym ustawieniu pojazdów, jednocześnie minimalizując straty napięcia wynikające ze zbyt długich przewodów.
Zaciski z elastycznymi szczękami i izolacją gumową zabezpieczającą przed przypadkowym zwarciem. Oznaczenie kolorystyczne (czerwony plus, czarny minus) ułatwia prawidłowe podłączenie zgodnie z polaryzacją akumulatorów, co zapobiega uszkodzeniu instalacji elektrycznej.
| Model | G80047 |
| Maksymalny prąd | 1500A |
| Długość przewodów | 4,5 m |
| Przekrój wiązki | 50 mm² |
| Grubość kabla | 14 mm |
| Oznaczenie polaryzacji | Czerwony (+) / Czarny (-) |
| Materiał izolacji | Guma elastyczna |
| Wyposażenie dodatkowe | Torba transportowa |
Przed podłączeniem należy sprawdzić napięcie akumulatorów (oba pojazdy powinny mieć instalację 12V lub oba 24V). Kolejność podłączania: czerwony zacisk do plusa rozładowanego akumulatora, drugi czerwony do plusa akumulatora pomocniczego, czarny do minusa pomocniczego, drugi czarny do masy pojazdu rozruchanego (np. blok silnika) z dala od akumulatora.
Kable należy przechowywać w dołączonej torbie, w miejscu suchym, z dala od źródeł ciepła i ostrych przedmiotów. Elastyczny materiał izolacji zachowuje właściwości w niskich temperaturach, co umożliwia użytkowanie zimą bez ryzyka pęknięć.
Przed każdym użyciem warto sprawdzić stan izolacji (brak pęknięć, przetarć), stan zacisków (brak korozji, sprawne sprężyny szczęk) oraz połączenia kabli z zaciskami (brak poluzowań). Uszkodzone przewody nie powinny być używane ze względu na ryzyko zwarcia lub porażenia.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: AP...KI,data zakupu 16-02-2024 12:55
Klient: Pi...ki,data zakupu 17-05-2023 17:02
Klient: Gr...ic,data zakupu 14-12-2022 19:13
Klient: Ma...to,data zakupu 05-10-2021 19:57