
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:KD1281
Stan magazynowy:
Kod EAN:5903175333964
Waga:0,88 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 25 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
KD1281 to przewody rozruchowe przeznaczone do awaryjnego uruchamiania pojazdów z rozładowanym akumulatorem. Obsługują natężenie prądu do 300A, co pozwala na rozruch zarówno samochodów osobowych, jak i lżejszych pojazdów użytkowych. Zestaw zawiera pokrowiec do przechowywania i transportu.
Maksymalne natężenie prądu 300A umożliwia skuteczny rozruch silników benzynowych i diesla w samochodach osobowych oraz lekkich pojazdach dostawczych. Im wyższe natężenie, tym szybciej akumulator pojazdu dawcy jest w stanie dostarczyć wystarczającą ilość energii do rozruchu rozładowanego ogniwa.
Klemy wyposażono w sprężyny zapewniające stabilny docisk do biegunów akumulatora. Luźny zacisk podczas rozruchu może powodować iskrzenie i przerwy w przepływie prądu — mocna sprężyna eliminuje to ryzyko. Szeroki rozstaw szczęk ułatwia podłączenie do biegunów różnych rozmiarów.
Długość przewodów wynosi 2,5 m, co pozwala na ustawienie pojazdów obok siebie lub jeden za drugim bez konieczności ich ścisłego zsunięcia. W praktyce umożliwia to podłączenie nawet wtedy, gdy jeden z pojazdów stoi w miejscu trudno dostępnym, np. w ciasnym parkingu lub przy krawężniku.
Materiał izolacji przewodów zachowuje elastyczność w ujemnych temperaturach, co ma istotne znaczenie zimą — sztywne kable są trudniejsze w obsłudze i bardziej podatne na uszkodzenia mechaniczne podczas rozwijania i zwijania na mrozie.
| Marka | KRAFT&DELE |
| Model | KD1281 |
| Maksymalne natężenie prądu | 300 A |
| Długość kabli | 2,5 m |
| Waga zestawu | 1 kg |
| Zawartość zestawu | Kable rozruchowe, pokrowiec |
Kable rozruchowe KD1281 sprawdzają się wszędzie tam, gdzie wymagany jest awaryjny rozruch pojazdu z rozładowanym lub osłabionym akumulatorem:
Kluczowym parametrem jest maksymalne natężenie prądu — do rozruchu standardowych silników benzynowych wystarczają kable 200–300A. Silniki diesla o większej pojemności, szczególnie w pojazdach użytkowych, mogą wymagać kabli o natężeniu 400A lub wyższym. Długość kabli 2,5 m jest wystarczająca w większości sytuacji drogowych, jednak przy dużych pojazdach lub specyficznych warunkach parkowania warto rozważyć wersje 3,5–4 m. Przed podłączeniem należy upewnić się, że oba pojazdy mają akumulatory o tym samym napięciu nominalnym (najczęściej 12V).
Po każdym użyciu kable należy dokładnie zwinąć i umieścić w dołączonym pokrowcu. Chroni to przewody przed mechanicznym uszkodzeniem izolacji oraz zapobiega plątaniu się kabli w bagażniku. Przed podłączeniem warto sprawdzić stan izolacji — widoczne pęknięcia lub przetarcia są podstawą do wymiany przewodów, ponieważ uszkodzona izolacja może prowadzić do zwarcia podczas rozruchu.
Kolejność podłączania: najpierw podłączyć czerwony kabel do bieguna dodatniego rozładowanego akumulatora, następnie do bieguna dodatniego akumulatora pojazdu dawcy. Czarny kabel podłączyć do bieguna ujemnego pojazdu dawcy, a drugi koniec do metalowego, nieuziemionego elementu karoserii lub ramy pojazdu rozładowanego — nie bezpośrednio do bieguna ujemnego akumulatora, co minimalizuje ryzyko iskrzenia w pobliżu ogniwa.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.