
Dostępność:Chwilowo niedostępny — zapytaj o termin
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:CG81055-19
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477138829
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,11 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 69 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Oryginalna część zamienna do świdra spalinowego GEKO, odpowiedzialna za stabilizację pracy silnika i redukcję wibracji podczas wiercenia w gruncie.
Koło zamachowe gromadzi energię kinetyczną podczas pracy silnika, wyrównując nierównomierności momentu obrotowego. Efekt: płynniejsza praca urządzenia i mniejsze drgania przenoszone na operatora podczas wiercenia.
Zgromadzona w kole masa pomaga pokonywać chwilowe opory w gruncie bez gwałtownych spadków obrotów silnika. Szczególnie istotne przy trafianiu na kamienie lub zbite warstwy gleby.
Część zaprojektowana specyficznie dla modelu CG81055-19. Montaż wymaga dopasowania do wału korbowego i systemu rozruchowego – zalecana weryfikacja numeru modelu przed zakupem.
Konstrukcja z materiałów odpornych na obciążenia dynamiczne i zmienne temperatury pracy. Masa koła dobrana do charakterystyki silnika dwusuwowego stosowanego w świdrach spalinowych.
| Numer katalogowy | CG81055-19 |
| Producent | GEKO |
| Typ części | Koło zamachowe |
| Przeznaczenie | Świdry spalinowe do gruntu GEKO |
| Kategoria | Część zamienna oryginalna |
Przed zakupem należy sprawdzić numer modelu świdra spalinowego – znajdziesz go na tabliczce znamionowej urządzenia lub w dokumentacji technicznej. Koło zamachowe CG81055-19 jest komponentem dedykowanym dla konkretnej serii urządzeń GEKO i może nie pasować do innych modeli, nawet tej samej marki.
Wymiana koła zamachowego wymaga demontażu obudowy silnika i dostępu do wału korbowego. Podczas montażu konieczne jest zastosowanie odpowiedniego momentu dokręcenia śruby mocującej oraz sprawdzenie prawidłowego ułożenia elementów rozrusznika. W przypadku braku doświadczenia zaleca się skorzystanie z usług serwisu specjalistycznego.
Koło zamachowe nie wymaga osobnej konserwacji, jednak jego stan należy sprawdzać podczas przeglądów okresowych świdra. Objawy wskazujące na konieczność wymiany to nadmierne wibracje podczas pracy, trudności z uruchomieniem silnika lub nietypowe odgłosy z wnętrza obudowy.
Podczas eksploatacji świdra warto unikać gwałtownego przeciążania urządzenia – nagłe zatrzymania wiertła w gruncie mogą powodować uszkodzenia mechaniczne koła zamachowego oraz połączonego z nim wału korbowego.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.