
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:G81114
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477128639
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,63 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 117 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Zestaw wymienny cylinder-tłok przeznaczony do pilarek spalinowych Stihl 230. Komplet obejmuje cylinder, tłok, pierścienie tłokowe oraz sworzeń tłokowy, stanowiąc kompletne rozwiązanie do regeneracji układu napędowego pilarki.
Określa pojemność skokową silnika i moc pilarki. Średnica 40 mm odpowiada cylindrom stosowanym w pilarkach klasy hobby-półprofesjonalnej. Przed zakupem należy zweryfikować wymiar oryginalnego tłoka, ponieważ różnice nawet 0,5 mm uniemożliwiają montaż.
Cylinder posiada otwory montażowe w dwóch rozstawach: 50 mm oraz 55 mm. Rozwiązanie to zapewnia kompatybilność z różnymi wersjami pilarek Stihl 230, eliminując problem niedopasowania przy montażu na kadłubie silnika.
Parametr wpływający na skok tłoka i objętość komory spalania. Wysokość 35 mm przy średnicy 40 mm to typowa proporcja dla silników dwusuwowych o pojemności około 38-40 cm³, zapewniająca odpowiednią sprawność termiczną.
Grubość sworznia określa wytrzymałość połączenia tłoka z korbowodem. Średnica 10 mm to standard dla pilarek tej klasy, zapewniający odpowiednią nośność przy obciążeniach dynamicznych występujących podczas pracy silnika.
| Model | GEKO G81114 |
| Kompatybilność | Stihl 230 |
| Średnica tłoka | 40 mm |
| Wysokość tłoka | 35 mm |
| Grubość sworznia tłokowego | 10 mm |
| Rozstaw otworów montażowych | 50 mm / 55 mm |
| Zakres dostawy | Cylinder, tłok, pierścienie tłokowe, sworzeń |
Przed zakupem należy sprawdzić numer modelu pilarki oraz zmierzyć średnicę oryginalnego tłoka. Pomimo oznaczenia "Stihl 230" mogą występować różne wersje cylindrów w zależności od roku produkcji i rynku docelowego. Rozstaw otworów montażowych można zmierzyć od środka do środka śrub mocujących cylinder do kadłuba.
Podczas wymiany cylindra konieczne jest oczyszczenie powierzchni przylegania kadłuba oraz sprawdzenie stanu uszczelki podstawy. Pierścienie tłokowe należy zamontować zgodnie z oznaczeniem kierunku montażu, zachowując odpowiedni luz zamków pierścieni.
Przed uruchomieniem silnika po wymianie cylindra zaleca się przeprowadzenie docierania: praca na mieszance z podwyższoną zawartością oleju (1:25 zamiast standardowej 1:50) przez pierwsze 3-5 godzin eksploatacji, unikając maksymalnych obrotów i długotrwałej pracy pod pełnym obciążeniem.
Prawidłowo zamontowany i docierany cylinder zapewnia kompresję na poziomie 8-10 bar, mierzoną kompresometrem przy pełnym otwarciu przepustnicy i wyłączonym zapłonie.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: Zb...ha,data zakupu 08-09-2023 18:59