

Podnośnik do płyt gipsowych 4m GEKO G02111 – Montaż płyt GK | XL-Narzedzia.pl
583,58 zł brutto474,46 zł nettoDostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:CG80251-74A
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477133565
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,50 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 75 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Część zamienna przeznaczona do silników spalinowych GEKO o mocy 13 KM (model G80251). Korbowód przekazuje ruch tłoka na wał korbowy, przekształcając ruch posuwisto-zwrotny w ruch obrotowy.
Korbowód zaprojektowano specjalnie dla silników spalinowych GEKO o mocy 13 KM w oznaczeniu G80251. Precyzyjne wymiary zapewniają właściwe osadzenie w bloku silnika oraz współpracę z wałem korbowym i tłokiem.
Korbowód stanowi łącznik między tłokiem a wałem korbowym. Podczas pracy silnika przenosi siły rozciągające i ściskające, które powstają w wyniku spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze.
Element wykonano z materiałów odpornych na obciążenia mechaniczne i termiczne występujące podczas pracy silnika spalinowego. Konstrukcja uwzględnia naprężenia dynamiczne charakterystyczne dla silników jednostkowych.
Korbowód wymienia się w przypadku zużycia łożysk, pęknięć materiału lub po awarii silnika. Montaż wymaga demontażu głowicy, wyjęcia tłoka oraz dostępu do wnętrza skrzyni korbowej.
| Model korbowodu | CG80251-74A |
| Kompatybilny silnik | GEKO G80251 (13 KM) |
| Moc silnika | 13 KM (9,6 kW) |
| Producent | GEKO |
| Typ produktu | Część zamienna - korbowód |
Korbowód znajduje zastosowanie w naprawach i regeneracji silników spalinowych GEKO o mocy 13 KM:
Przed zakupem należy zweryfikować model silnika na tabliczce znamionowej urządzenia lub w dokumentacji technicznej. Korbowód CG80251-74A pasuje wyłącznie do silników GEKO oznaczonych jako G80251 o mocy 13 KM. Montaż w innych modelach może być niemożliwy ze względu na różnice w wymiarach czopa korbowego, długości korbowodu lub średnicy otworu pod sworzeń tłokowy.
Wymiana korbowodu to proces wymagający demontażu znacznej części silnika. Należy zdjąć głowicę cylindra, wyjąć tłok wraz z pierścieniami, a następnie uzyskać dostęp do skrzyni korbowej. Korbowód mocowany jest do wału korbowego za pomocą śrub łączących dwie połowy łożyska. Podczas montażu nowego korbowodu konieczne jest zachowanie właściwego momentu dokręcenia śrub oraz sprawdzenie luzów w łożyskach.
Po wymianie zaleca się kontrolę szczelności uszczelki głowicy, sprawdzenie kompresji oraz uruchomienie silnika bez obciążenia w celu weryfikacji poprawności montażu. W przypadku braku doświadczenia w naprawach silników spalinowych zaleca się skorzystanie z usług serwisu specjalistycznego.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.