

YATO YT-38841 Zestaw narzędzi 216 elementów 1/2" 1/4" 3/8" – Oryginalny XXL + Dostawa 24H
419,00 zł364,00 zł brutto295,93 zł nettoDostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 16,00 zł
Numer katalogowy:KD5679
Stan magazynowy:
Kod EAN:5903957016399
Waga:18,00 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 1035 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Pneumatyczna odsysarka do oleju silnikowego z pojemnikiem 80 litrów, przeznaczona do warsztatów samochodowych i serwisów. Urządzenie pracuje na sprężonym powietrzu, co eliminuje konieczność podłączenia do sieci elektrycznej w strefie zagrożonej obecnością płynów eksploatacyjnych. W zestawie znajdują się przewody ssące oraz dedykowane końcówki do pojazdów BMW, VW i Mercedes.
Zbiornik o pojemności 80 litrów pozwala na obsługę wielu pojazdów bez konieczności przerywania pracy w celu opróżnienia. W warsztacie o dużym natężeniu ruchu oznacza to mniejszą liczbę przestojów i sprawniejszy przepływ pracy.
Urządzenie zasilane sprężonym powietrzem (6–8 bar, wlot 1/4") nie wymaga gniazdka elektrycznego w pobliżu kanału lub podnośnika. Napęd pneumatyczny jest odporny na zanieczyszczenia i nie stwarza ryzyka iskrzenia w obecności płynów łatwopalnych.
Przy wydajności do 6,5 l/min standardowa wymiana oleju silnikowego trwa od 1 do 3 minut. Zakres pracy 40–60°C odpowiada temperaturze oleju po rozgrzaniu silnika — olej ciepły ma niższą lepkość, co przyspiesza odsysanie i ogranicza ilość pozostałości w misce olejowej.
Pięć przewodów ssących z PCV oraz dedykowane końcówki do BMW, VW i Mercedes umożliwiają odsysanie oleju przez bagnet lub otwór wlewu bez demontażu miski olejowej. Pozwala to skrócić czas wymiany i ograniczyć bałagan w kanale lub na podnośniku.
Odsysarka umożliwia wymianę oleju metodą górną (przez otwór wlewu lub bagnet) lub dolną (przez spust w misce). Przed zakupem warto sprawdzić, czy pojazd posiada dostępny bagnet lub otwór wlewu oleju o średnicy pasującej do dołączonych końcówek. W przypadku pojazdów BMW, VW i Mercedes końcówki dedykowane są dołączone w zestawie.
| Model | KD5679 |
| Pojemność zbiornika | 80 l |
| Wydajność wysysania | do 6,5 l/min |
| Zakres temperatur oleju | 40–60°C |
| Ciśnienie powietrza zasilającego | 6–8 bar |
| Podciśnienie opróżniania | 0,7–1 bar |
| Wlot powietrza | 1/4" |
| Wysokość urządzenia | 90 cm |
| Przewody ssące | 5 szt. PCV |
| Dodatkowe końcówki | BMW, VW, Mercedes |
| Waga | 21,5 kg |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
Przed uruchomieniem należy podłączyć urządzenie do instalacji sprężonego powietrza o ciśnieniu 6–8 bar przez złącze 1/4". Odsysanie przeprowadza się przy oleju rozgrzanym do temperatury 40–60°C — nie należy używać urządzenia z olejem zimnym (wyższa lepkość ogranicza wydajność) ani przegrzanym (ryzyko uszkodzenia przewodów PCV). Po napełnieniu zbiornika należy go opróżnić do atestowanego pojemnika na zużyte oleje i przekazać do punktu zbiórki odpadów niebezpiecznych. Zbiornik i przewody warto przepłukać zgodnie z zaleceniami instrukcji obsługi dołączonej w języku polskim.
Urządzenie wymaga dostępu do instalacji sprężonego powietrza o ciśnieniu roboczym minimum 6 bar. Złącze wlotu powietrza to standard 1/4" — w przypadku innego gwintu w instalacji warsztatowej konieczne jest zastosowanie redukcji. Urządzenie nie jest przystosowane do pracy z płynami łatwopalnymi ani kwasami.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.