
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:CG80425-1
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477167867
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,01 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 11 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Uszczelka gumowa typu O-ring przeznaczona do spustu oleju w nagrzewnicach olejowych z odprowadzeniem spalin o mocy 25 kW. Element zapewnia szczelność połączenia korka spustowego z obudową zbiornika paliwa.
Pierścień zapobiega wyciekom oleju opałowego przez połączenie gwintowane korka spustowego. Zapewnia szczelność układu paliwowego nagrzewnicy podczas pracy oraz przy wymianie oleju.
Guma użyta do produkcji oringa charakteryzuje się odpornością na działanie olejów mineralnych, co zapewnia długotrwałą szczelność bez degradacji materiału pod wpływem paliwa.
Element pasuje do nagrzewnic GEKO o kodach G80420, G70421, G80422 oraz CG80425-1, co umożliwia zastosowanie jednej uszczelki w różnych modelach urządzeń o mocy 25 kW.
| Model | CG80425-1 |
| Typ produktu | Oring uszczelniający |
| Zastosowanie | Spust oleju nagrzewnicy olejowej |
| Kompatybilność | Nagrzewnice GEKO 25 kW z odprowadzeniem spalin |
| Pasujące modele | G80420, G70421, G80422, CG80425-1 |
| Producent | GEKO |
Oring spustu oleju należy wymienić w przypadku wystąpienia następujących objawów:
Przed zakupem należy zweryfikować kod modelu nagrzewnicy olejowej GEKO. Odpowiedni numer znajduje się na tabliczce znamionowej urządzenia lub w dokumentacji technicznej. Uszczelka pasuje do modeli G80420, G70421, G80422 oraz CG80425-1.
Przed wymianą oringa należy upewnić się, że zbiornik paliwa jest całkowicie opróżniony. Powierzchnię gniazda uszczelki trzeba oczyścić z pozostałości starej gumy i osadów. Nowy oring montuje się bez stosowania nadmiernej siły — prawidłowo dobrany pierścień zakłada się ręcznie. Nie zaleca się stosowania smaru lub oleju na powierzchni uszczelki, ponieważ może to wpłynąć na jej właściwości uszczelniające.
Po założeniu nowego oringa korek spustowy należy dokręcić z umiarkowaną siłą, zgodnie z zaleceniami producenta nagrzewnicy. Nadmierne dokręcenie może spowodować odkształcenie uszczelki i utratę szczelności. Po montażu warto sprawdzić połączenie wizualnie po napełnieniu zbiornika paliwem.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.