
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:G81069C
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477124204
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,53 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 48 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Uniwersalna głowica kątowa z 9-frezowym mocowaniem, kompatybilna z większością kos spalinowych dostępnych na rynku. Umożliwia montaż zarówno tnących głowic żyłkowych, jak i tarcz tnących.
System 9 frezów to standardowe połączenie wału napędowego z przekładnią, stosowane w większości kos spalinowych. Rowki frezowe zapewniają pewny transfer mocy obrotowej i eliminują poślizg podczas pracy.
Otwór mocujący o średnicy 28 mm odpowiada standardowej średnicy rur napędowych w popularnych kosach spalinowych. Przed zakupem warto zmierzyć średnicę rury w posiadanym sprzęcie.
Lewy gwint M10 to standard w głowicach żyłkowych. Kierunek gwintu zapobiega odkręcaniu się głowicy podczas pracy — im większe obroty, tym mocniejsze dokręcenie.
Przekładnia pasuje do większości kos spalinowych dostępnych na polskim rynku, co czyni ją praktycznym rozwiązaniem zamiennym w przypadku uszkodzenia oryginalnej głowicy.
| Model | GEKO G81069C |
| Średnica otworu mocującego | 28 mm |
| Typ mocowania na wale | 9 frezów |
| Gwint mocowania głowicy | M10 lewy |
| Przeznaczenie | Kosy spalinowe |
Przed zakupem należy zweryfikować trzy parametry: średnicę rury napędowej (powinna wynosić 28 mm), liczbę frezów na wale (9 rowków) oraz gwint mocowania głowicy (M10 lewy). Pomiar średnicy wykonuje się suwmiarką lub linijką w miejscu, gdzie montowana jest przekładnia.
Podczas montażu przekładni należy upewnić się, że frezy na wale napędowym dokładnie wpasowują się w rowki przekładni. Luźne połączenie może prowadzić do uszkodzenia zarówno przekładni, jak i wału. Po zamontowaniu warto sprawdzić stabilność mocowania przed uruchomieniem kosy.
Przekładnia kątowa wymaga okresowego smarowania. Zaleca się kontrolę poziomu smaru co 20-30 godzin pracy lub na początku każdego sezonu. Brak odpowiedniego smarowania prowadzi do przegrzewania się mechanizmu i przyspieszonego zużycia łożysk.
W przypadku montażu ciężkich tarcz tnących warto skrócić interwały serwisowe, ponieważ większe obciążenie przekładni zwiększa zużycie smaru i elementów mechanicznych.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: Al...ns,data zakupu 09-07-2025 13:38
Klient: An...ka,data zakupu 03-07-2025 16:36
Klient: Gr...es,data zakupu 02-06-2025 14:58
Klient: Sy...as,data zakupu 01-06-2024 14:14
Klient: Al...ns,data zakupu 11-04-2024 12:02
Klient: Ew...ak,data zakupu 07-06-2023 07:01
Klient: Le...ak,data zakupu 23-11-2022 19:05