YATO YT-38841 Zestaw narzędzi 216 elementów 1/2" 1/4" 3/8" – Oryginalny XXL + Dostawa 24H
419,00 zł364,00 zł brutto295,93 zł netto82-110 Kąty Rybackie
woj. pomorskie
- Infolinia: 58 58 59 445
- E-mail:sklep@24usb.pl
- NIP: 5792110237
REGON: 221727917
Przyrząd do demontażu zaworów głowicy GEKO G02574
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:G02574
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477138300
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,83 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 79 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
- Opis produktu
- Pytania i odpowiedzi (6)
- Opinie produktu (0)
- Historia zakupów (1)
Przyrząd do demontażu zaworów głowicy GEKO G02574
Narzędzie warsztatowe do ściskania sprężyn zaworowych podczas prac serwisowych przy głowicy silnika. Umożliwia bezpieczną wymianę uszczelniaczy trzpieni zaworów oraz naprawę układu rozrządu bez ryzyka uszkodzenia komponentów.
Charakterystyka techniczna
Uniwersalność montażu
Przyrząd może pracować zarówno przy zdemontowanej głowicy na stole warsztatowym, jak i przy głowicy zamontowanej na silniku. Pozwala to na wykonanie naprawy bez konieczności pełnego rozbioru układu napędowego, co skraca czas serwisu i obniża koszty robocizny.
Kompatybilność z układami rozrządu
Konstrukcja dostosowana do trzech podstawowych typów rozrządu: OHC (wałek rozrządu w głowicy), OHV (zawory w głowicy, wałek w bloku) oraz CHV (zawory boczne). Obejmuje większość silników benzynowych i wysokoprężnych stosowanych w motoryzacji.
Mechanizm ściskania sprężyn
Układ dźwigniowy z regulowanym dociskiem umożliwia kontrolowane ściśnięcie sprężyny zaworowej bez ryzyka jej wyskoczenia. Stały punkt oparcia zapewnia stabilność podczas demontażu zamków zaworowych i uszczelniaczy trzpieni.
Zastosowanie przy wymianie simmeringów
Podstawowe przeznaczenie narzędzia to wymiana uszczelniaczy trzpieni zaworów bez demontażu całego mechanizmu rozrządu. Pozwala na wykonanie tej operacji przy zachowaniu ustawienia faz rozrządu, co eliminuje konieczność ponownej synchronizacji.
Specyfikacja techniczna
| Producent | GEKO |
| Model | G02574 |
| Typ narzędzia | Ściągacz sprężyn zaworowych |
| Kompatybilne układy rozrządu | OHC, OHV, CHV |
| Tryb pracy | Głowica zamontowana lub zdemontowana |
| Zastosowanie podstawowe | Wymiana uszczelniaczy trzpieni zaworów, naprawa cylindrów |
Zastosowanie
- Wymiana uszczelniaczy trzpieni zaworów (simmeringów) bez demontażu głowicy
- Demontaż i montaż zaworów przy naprawie gniazd zaworowych
- Wymiana sprężyn zaworowych przy diagnostyce układu rozrządu
- Serwis zaworów przy regeneracji głowicy silnika
- Kontrola szczelności zaworów podczas prac diagnostycznych
- Montaż nowych zaworów po wymianie prowadnic
- Prace przy naprawie uszkodzonych cylindrów
Rozróżnienie typów rozrządu
OHC (Overhead Camshaft) – wałek rozrządu umieszczony w głowicy, bezpośrednio nad zaworami. Najczęściej spotykany w nowoczesnych silnikach. OHV (Overhead Valve) – zawory w głowicy, wałek rozrządu w bloku silnika, przeniesienie napędu przez popychacze i dźwignie. Typowy dla starszych konstrukcji oraz silników V8. CHV (Cam-in-Head Valve) – zawory umieszczone z boku komory spalania, charakterystyczne dla konstrukcji historycznych.
Użytkowanie i konserwacja
Przed użyciem narzędzia należy upewnić się, że tłok w cylindrze roboczym znajduje się w pozycji GMP (górny martwy punkt), co zabezpiecza przed wpadnięciem zaworu do komory spalania. Po ściśnięciu sprężyny zaworowej zamki należy wyjmować ostrożnie, używając magnesu lub pęsety.
Powierzchnie robocze przyrządu wymagają okresowego smarowania smarem technicznym, szczególnie punkty oparcia i mechanizm dźwigni. Po zakończeniu pracy należy usunąć zanieczyszczenia olejem silnikowym oraz sprawdzić stan elementów mocujących. Przechowywanie w suchym miejscu zapobiega korozji powierzchni stalowych.
Sprawdzanie kompatybilności
Przed zakupem należy zweryfikować typ rozrządu w silniku – informacja znajduje się w dokumentacji technicznej pojazdu lub w oznaczeniach na pokrywie zaworów. W przypadku silników wielozaworowych (16V, 20V) warto sprawdzić dostępność przestrzeni roboczej wokół zaworów, ponieważ niektóre konstrukcje wymagają specjalistycznych narzędzi o zmniejszonych wymiarach.
Dane kontaktowe producenta:
Narzędzia GEKO, Spacerowa 3, 97-500 Kietlin, Polska, e-mail: geko@geko.pl, telefon: (+48) 44 682 40 04Czy przyrząd do demontażu zaworów głowicy GEKO G02574 jest odpowiedni do użytku w profesjonalnym warsztacie samochodowym?
Do jakich typów pojazdów można stosować przyrząd GEKO G02574?
Jakie są wymiary i masa przyrządu GEKO G02574, i czy jest łatwy do przenoszenia?
Czy potrzebuję dodatkowego sprzętu, aby korzystać z przyrządu do demontażu zaworów głowicy GEKO G02574?
Jak długo będę czekać na dostawę przyrządu GEKO G02574 po złożeniu zamówienia?
Czy przyrząd GEKO G02574 jest objęty gwarancją i jakie są warunki serwisowe?
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: Pa...el,data zakupu 27-06-2022 00:56