
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:YT-17720
Stan magazynowy:
Kod EAN:5906083110337
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,08 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 59 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Specjalistyczne narzędzie warsztatowe przeznaczone do regeneracji gwintów świec zapłonowych oraz frezowania powierzchni uszczelniających. Umożliwia przywrócenie pełnej funkcjonalności gniazda świecy w głowicy silnika bez konieczności wymiany całego elementu.
Standardowy rozmiar stosowany w większości silników benzynowych samochodów osobowych i dostawczych. Przed zakupem należy sprawdzić specyfikację techniczną silnika – rozmiar gwintu świecy podany jest w dokumentacji pojazdu lub na samej świecy zapłonowej.
Mechanizm sprężynowy zapewnia stały docisk narzędzia podczas pracy, co eliminuje ryzyko uszkodzenia gwintu przez nierównomierne przyłożenie siły. Sprężyna kompensuje także niewielkie nierówności w gnieździe, umożliwiając precyzyjne czyszczenie.
Narzędzie jednocześnie czyści gwint i frezuje powierzchnię pod uszczelkę płaską świecy. Proces ten usuwa osady, produkty korozji i stare resztki uszczelki, przygotowując gniazdo do prawidłowego docisku nowej świecy zapłonowej.
Stop o podwyższonej twardości i odporności na ścieranie, stosowany w narzędziach profesjonalnych. Chromowanie powierzchni dodatkowo zabezpiecza przed korozją i ułatwia usuwanie zanieczyszczeń po zakończeniu pracy.
| Model | YT-17720 |
| Producent | YATO |
| Rozmiar gwintu | M14 x 1,25 mm |
| Rozmiar napędu | 13 mm (sześciokąt) |
| Materiał | CrMo (stal chromowo-molibdenowa) |
| Wykończenie powierzchni | Chromowane |
| Wyposażenie dodatkowe | Sprężyna dociskowa, frez do gniazda uszczelki |
| Zastosowanie | Czyszczenie gwintu i odtłuszczanie gniazda świecy iskrowej |
Gwint M14 x 1,25 mm występuje standardowo w większości współczesnych silników benzynowych produkcji europejskiej, japońskiej i amerykańskiej. Przed użyciem narzędzia należy zweryfikować rozmiar gwintu w dokumentacji technicznej pojazdu – niektóre silniki stosują gwint M12 lub M18.
Przyrząd wymaga obsługi za pomocą klucza nasadowego lub grzechotki z nasadką 13 mm. Podczas pracy należy obracać narzędzie powoli, z równomiernym dociskiem, aby uniknąć uszkodzenia gwintu w głowicy. Zaleca się wcześniejsze oczyszczenie gniazda sprężonym powietrzem z grubych zanieczyszczeń.
Po zakończeniu pracy narzędzie należy oczyścić z wiórów i osadów, a następnie zabezpieczyć cienką warstwą oleju ochronnego. Gwint roboczy powinien być wolny od uszkodzeń mechanicznych – nawet drobne wgniecenia mogą prowadzić do nieprawidłowego odtworzenia gwintu w głowicy.
Przed przystąpieniem do pracy silnik musi być całkowicie schłodzony. Gniazdo świecy należy dokładnie oczyścić ze zbrudzenia przed wprowadzeniem narzędzia, aby uniknąć przedostania się zanieczyszczeń do komory spalania. Po regeneracji gwintu zaleca się kontrolne wkręcenie starej świecy dla weryfikacji poprawności naprawy.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.