Silnik spalinowy 4-suwowy 210 cm³ 7 KM wał 19 mm KD6550 KRAFT&DELE
Najważniejsze informacje
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 14,99 zł
Numer katalogowy:KD6550
Stan magazynowy:
Kod EAN:5903957024738
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:13,90 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 546 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
- Opis produktu
- Pytania i odpowiedzi (8)
- Opinie produktu (0)
Silnik spalinowy 4-suwowy 7 KM z poziomym wałem 19 mm — KD6550 KRAFT&DELE
KD6550 to jednocylindrowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 210 cm³ i mocy 4,9 kW (7 KM), przeznaczony do napędzania maszyn roboczych wyposażonych w poziomy wał napędowy o średnicy 19 mm. Czterosuwowa konstrukcja ze stalowym cylindrem zapewnia trwałość w warunkach długotrwałej eksploatacji.
Charakterystyka silnika
Stalowy cylinder
Cylinder wykonany ze stali charakteryzuje się większą odpornością na ścieranie w porównaniu z cylindrami aluminiowymi. Przekłada się to na dłuższą żywotność silnika przy regularnej eksploatacji w trudnych warunkach — np. podczas pracy zagęszczarki na budowie.
Elektryczny zapłon tranzystorowo-magnetyczny
Układ zapłonowy oparty na module tranzystorowo-magnetycznym nie wymaga regulacji ani wymiany styków. Generuje stabilną iskrę niezależnie od stanu naładowania — silnik uruchamia się ręcznie bez wspomagania elektrycznego.
Poziomy wał napędowy 19 mm
Wał o średnicy 19 mm i długości 52 mm z gwintem jest standardowym rozmiarem stosowanym w zagęszczarkach, pompach do wody, glebogryzarkach i innych maszynach roboczych. Przed montażem należy zweryfikować kierunek obrotu wału — KD6550 obraca wał przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
Ekonomika paliwowa
Zużycie paliwa na poziomie 2,2 l/h przy zbiorniku o pojemności 3,6 l pozwala na około 1,6 godziny pracy bez uzupełniania paliwa. Silnik zasilany jest benzyną bezołowiową 95, dostępną na każdej stacji paliw.
Specyfikacja techniczna
| Model | KD6550 |
| Typ silnika | 4-suwowy |
| Pojemność skokowa | 210 cm³ |
| Moc maksymalna | 4,9 kW / 7 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 17 Nm (przy 2500 obr/min) |
| Prędkość obrotowa | 3800 obr/min |
| Kompresja | 8,5:1 |
| Typ cylindra | Stalowy |
| Typ wału | Poziomy |
| Średnica wału | 19 mm |
| Długość wału z gwintem | 52 mm |
| Kierunek obrotu wału | Przeciwny do ruchu wskazówek zegara |
| Rozruch | Ręczny |
| Zapłon | Elektryczny tranzystorowo-magnetyczny |
| Rodzaj paliwa | Benzyna bezołowiowa 95 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 3,6 l |
| Zużycie paliwa | 2,2 l/h |
| Pojemność misy olejowej | 0,6 l |
Typowe zastosowania
- Zagęszczarki płytowe i wibracyjne
- Pompy do wody (szlamowe, odśrodkowe)
- Glebogryzarki i kultywatory
- Rozdrabniacze do gałęzi
- Przenośne agregaty i generatory
- Maszyny do cięcia nawierzchni (piły do betonu)
- Wózki i urządzenia transportowe z napędem spalinowym
Weryfikacja kompatybilności przed montażem
Przed zastosowaniem silnika KD6550 jako zamiennika należy sprawdzić: średnicę wału napędowego w zastępowanej maszynie (19 mm), kierunek obrotu wymagany przez napędzane urządzenie (silnik obraca wał przeciwnie do ruchu wskazówek zegara), a także sposób mocowania — rozstaw otworów montażowych w podstawie silnika powinien odpowiadać ramie maszyny.
Użytkowanie i konserwacja
Silnik wymaga oleju silnikowego klasy SAE 30 lub 10W-30 — pojemność misy olejowej wynosi 0,6 l. Poziom oleju należy sprawdzać przed każdym uruchomieniem, a wymianę przeprowadzać po pierwszych 20 godzinach pracy, a następnie co 50 godzin eksploatacji. Do zasilania stosuje się wyłącznie benzynę bezołowiową 95 — użycie paliwa z etanolem powyżej 10% (E10+) może powodować uszkodzenia układu paliwowego.
Filtr powietrza należy czyścić co 25 godzin pracy lub częściej w warunkach silnego zapylenia — np. przy pracy na budowie lub w terenie. Świecę zapłonową zaleca się sprawdzać co 100 godzin i wymieniać w razie stwierdzenia zużycia elektrody lub uszkodzenia izolatora.
Informacje handlowe
Do jakich maszyn można podłączyć ten silnik?
W którą stronę obraca się wał silnika?
Jaką moc i pojemność ma ten silnik?
Jak długo silnik może pracować na jednym baku?
Jakim paliwem należy zasilać ten silnik?
Jak wygląda rozruch silnika i czy wymaga akumulatora?
Czy ten silnik nadaje się do intensywnej pracy na budowie?
Czy układ zapłonowy wymaga regulacji lub wymiany elementów w trakcie eksploatacji?
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
