

YATO YT-38841 Zestaw narzędzi 216 elementów 1/2" 1/4" 3/8" – Oryginalny XXL + Dostawa 24H
419,00 zł364,00 zł brutto295,93 zł nettoDostępność:Chwilowo niedostępny — zapytaj o termin
Koszt wysyłki:od 99,00 zł
Numer katalogowy:G80249
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477177088
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:14,00 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 2548 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Jednocylindrowy silnik czterosuwowy z rozrządem OHV, przeznaczony do napędu maszyn budowlanych i ogrodniczych wymagających mocy 13 KM przy 3600 obr/min. Wał o średnicy 25 mm zapewnia kompatybilność ze standardowymi sprzęgłami.
Zawory umieszczone w głowicy cylindra zapewniają lepsze napełnienie komory spalania i skuteczniejsze odprowadzanie spalin. Przekłada się to na wyższą sprawność silnika i mniejsze zużycie paliwa w porównaniu z konstrukcjami SV.
Standardowa średnica wału 25 mm umożliwia montaż większości sprzęgieł, pasków klinowych i kół pasowych dostępnych na rynku. Rowek na wpust zapewnia pewne przeniesienie momentu obrotowego.
Stosunkowo duża pojemność skokowa w połączeniu z konstrukcją jednocylindrową gwarantuje stabilny moment obrotowy już od niskich obrotów. Silnik dobrze radzi sobie z obciążeniami zmiennymi.
System chłodzenia powietrznego nie wymaga płynu chłodzącego ani obsługi dodatkowych podzespołów. Wentylator na wale korbowym zapewnia cyrkulację powietrza wokół żeber cylindra i głowicy.
| Model | G80249 (Loncin G390F) |
| Typ silnika | Jednocylindrowy, czterosuwowy, OHV |
| Pojemność skokowa | 389 cm³ |
| Moc maksymalna | 13 KM (9,6 kW) |
| Prędkość obrotowa | 3600 obr/min |
| Średnica wału wyjściowego | 25 mm |
| Rodzaj paliwa | Benzyna bezołowiowa 95 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 6,5 l |
| Pojemność miski olejowej | 1100 ml (1,1 l) |
| System zapłonu | Elektroniczny (CDI) |
| Rozruch | Ręczny (linka rozruchowa) |
| Chłodzenie | Powietrzne |
| Producent | Loncin (Chiny) |
Pierwszy olej należy wymienić po 5 motogodzinach pracy (okres docierania). Kolejne wymiany co 50 motogodzin lub raz na sezon. Zalecany olej: SAE 10W-30 lub 15W-40 o klasie API SG lub wyższej. Pojemność miski: 1100 ml.
Wkład filtra należy czyścić co 25 motogodzin w normalnych warunkach, co 10 motogodzin przy pracy w zapylonym środowisku. Wkład papierowy wymienia się co 100 motogodzin lub gdy czyszczenie nie przywraca przepustowości.
Kontrola i czyszczenie świecy co 100 motogodzin. Wymiana co 300 motogodzin. Zalecany typ świecy: F7RTC lub odpowiednik (NGK BP6ES, Champion RN9YC). Szczelina elektrod: 0,7-0,8 mm.
Przed długotrwałym przechowywaniem należy spuścić paliwo z gaźnika i zbiornika, wymienić olej, oczyścić filtr powietrza. Świecę warto wykręcić i wlać do cylindra około 10 ml oleju silnikowego, następnie kilkukrotnie pociągnąć linkę rozruchową w celu rozprowadzenia oleju.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: Ma...ki,data zakupu 29-08-2025 15:06