
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 0,00 zł
Numer katalogowy:KD178
Stan magazynowy:
Kod EAN:5903175334282
Waga:25,00 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 2813 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
KD178 to spalinowy silnik zaburtowy produkcji Kraft&Dele z jednocylindrowym silnikiem 4-suwowym o pojemności 196 cm³. Przeznaczony do napędu łodzi wiosłowych, pontonów i małych jednostek pływających, w których wymagana jest prosta, serwisowalna konstrukcja z niskim zużyciem paliwa charakterystycznym dla silników czterosuwowych.
W odróżnieniu od silników 2-suwowych, jednostka czterosuwowa posiada oddzielny układ smarowania olejem silnikowym. Przekłada się to na niższe zużycie paliwa, mniejszą emisję spalin oraz cichszą pracę przy zbliżonej mocy. Olej nie jest mieszany z paliwem, co upraszcza tankowanie i zmniejsza ryzyko błędów eksploatacyjnych.
Silnik o pojemności 196 cm³ i mocy 6,5 KM (4,9 kW) zapewnia ciąg wystarczający do napędu łodzi wiosłowych o długości do ok. 3,5–4 m oraz pontonów o nośności do kilkuset kilogramów. Prędkość obrotowa do 7000 obr/min pozwala na efektywną pracę śmigła o średnicy 200 mm w szerokim zakresie obciążeń.
Wymiary 114 × 54 × 42 cm oraz masa 22,5 kg plasują KD178 w kategorii silników, które jedna osoba jest w stanie samodzielnie zamontować na burcie i zdjąć po zakończeniu rejsu. Kompaktowa budowa ułatwia też przechowywanie i transport w bagażniku pojazdu.
Wbudowany zbiornik o pojemności 1,3 L mieści zapas paliwa wystarczający na kilkugodzinną pracę przy umiarkowanym obciążeniu. Rozwiązanie eliminuje konieczność stosowania zewnętrznego zbiornika przy krótszych rejsach, co upraszcza instalację na jednostce pływającej.
| Marka | Kraft&Dele |
| Model | KD178 |
| Typ | Silnik zaburtowy spalinowy 4-suwowy |
| Moc | 4,9 kW / 6,5 KM |
| Pojemność skokowa | 196 cm³ |
| Prędkość obrotowa | 7000 obr/min |
| Typ zapłonu | Zapłon iskrowy |
| Paliwo | Benzyna bezołowiowa 95 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 1,3 L |
| Średnica śmigła | 200 mm |
| Długość | 114 cm |
| Szerokość | 54 cm |
| Wysokość | 42 cm |
| Masa | 22,5 kg |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
Silnik mocowany jest do rufy łodzi za pomocą zacisku śrubowego. Przed montażem należy upewnić się, że grubość burty mieści się w zakresie dopuszczalnym przez zacisk oraz że łódź posiada wystarczającą nośność dla masy silnika (22,5 kg) wraz z masą użytkowników i wyposażenia.
Silnik 4-suwowy wymaga stosowania benzyny bezołowiowej 95 oraz oddzielnego oleju silnikowego do silników 4-suwowych (olej nie jest mieszany z paliwem). Przed pierwszym uruchomieniem należy sprawdzić poziom oleju zgodnie z instrukcją obsługi dołączoną do zestawu.
Na czas zimowania zaleca się opróżnienie zbiornika paliwa i gaźnika, wymianę oleju silnikowego oraz zabezpieczenie silnika przed wilgocią. Przechowywanie w pozycji pionowej lub zgodnie z zaleceniami producenta zawartymi w instrukcji obsługi zapobiega zalaniu cylindra olejem.
Użytkowanie silnika zaburtowego na wodach śródlądowych w Polsce może wymagać rejestracji jednostki pływającej lub posiadania odpowiednich uprawnień, w zależności od mocy silnika i kategorii akwenu. Przed pierwszym użyciem należy zapoznać się z obowiązującymi przepisami prawa wodnego i żeglugi śródlądowej.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.