

YATO YT-38841 Zestaw narzędzi 216 elementów 1/2" 1/4" 3/8" – Oryginalny XXL + Dostawa 24H
419,00 zł364,00 zł brutto295,93 zł nettoDostępność:Chwilowo niedostępny — zapytaj o termin
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:G81082O
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477167201
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 60 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Mechanizm rozruchowy zaprojektowany do montażu w opryskiwaczach spalinowych. Element umożliwia ręczne uruchomienie silnika spalinowego poprzez szarpnięcie linki rozruchowej.
Montaż realizowany za pomocą 4 śrub zapewnia stabilne osadzenie mechanizmu na obudowie silnika. Taki sposób mocowania eliminuje wibracje i zapobiega obluzowaniu się elementu podczas eksploatacji.
Przekątna otworów mocujących wynosi 95 mm, a rozstaw między nimi to 67 mm. Te parametry określają kompatybilność z konkretnymi modelami silników spalinowych stosowanych w opryskiwaczach plecakowych.
Konstrukcja startera dopasowana do warunków pracy w sprzęcie ogrodniczym narażonym na kontakt z chemikaliami, wilgocią i zmienne obciążenia mechaniczne podczas transportu i użytkowania w terenie.
| Model | G81082O |
| Typ urządzenia | Opryskiwacz spalinowy |
| Sposób montażu | 4 śruby |
| Przekątna otworów mocujących | 95 mm |
| Rozstaw otworów mocujących | 67 mm |
| Producent | GEKO |
Przed zakupem należy zmierzyć rozstaw otworów montażowych w obudowie silnika opryskiwacza. Przekątna między otworami powinna wynosić 95 mm, a odległość między sąsiednimi otworami 67 mm. Niezgodność tych wymiarów uniemożliwi prawidłowy montaż startera.
Starter mocuje się do obudowy silnika za pomocą 4 śrub, które należy dokręcić równomiernie, aby uniknąć napięć mechanicznych w obudowie. Przed montażem warto sprawdzić stan linki rozruchowej i sprężyny zwrotnej. Podczas eksploatacji należy kontrolować swobodny powrót linki po szarpnięciu – opóźnione zwijanie sygnalizuje zużycie sprężyny lub zanieczyszczenie mechanizmu.
Mechanizm startera wymaga okresowego czyszczenia z kurzu, resztek roślinnych i osadów chemicznych. Nie należy smarować wewnętrznych elementów startera olejami silnikowymi, ponieważ przyciągają one zanieczyszczenia. W przypadku trudności z rozruchem warto sprawdzić stan świecy zapłonowej i filtra powietrza – problemy te często są mylone z awarią startera.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.