

YATO YT-38841 Zestaw narzędzi 216 elementów 1/2" 1/4" 3/8" – Oryginalny XXL + Dostawa 24H
419,00 zł364,00 zł brutto295,93 zł nettoDostępność:Chwilowo niedostępny — zapytaj o termin
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:G02600
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477107665
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 19 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Narzędzie warsztatowe przeznaczone do montażu i demontażu pierścieni tłokowych w silnikach spalinowych. Zakres rozwarcia szczęk 40-100 mm umożliwia pracę z większością cylindrów stosowanych w motoryzacji i małych silnikach.
Regulowany rozstaw szczęk pozwala na pracę z pierścieniami tłokowymi w cylindrach o średnicy od 40 do 100 mm. Obejmuje to większość silników samochodów osobowych, motocykli oraz agregatów prądotwórczych.
Zakończenia szczypiec wyposażone w prowadnice zabezpieczające pierścień przed uszkodzeniem podczas zakładania. Konstrukcja umożliwia równomierne rozprężenie pierścienia na całym obwodzie, co zapobiega jego pęknięciu.
Wykończenie antypoślizgowe zapewnia pewny chwyt podczas pracy. Konstrukcja dźwigni redukuje siłę potrzebną do rozwarcia pierścienia, co zmniejsza zmęczenie dłoni przy wielokrotnym użyciu.
Stal narzędziowa zapewnia odporność na odkształcenia podczas pracy pod obciążeniem. Powierzchnia zabezpieczona przed korozją, co wydłuża żywotność narzędzia w warunkach warsztatowych.
| Model | G02600 |
| Zakres pracy | 40-100 mm |
| Typ narzędzia | Szczypce do pierścieni tłokowych |
| Producent | GEKO |
| Wykończenie rękojeści | Antypoślizgowe |
Przed rozpoczęciem pracy należy zmierzyć średnicę cylindra i upewnić się, że mieści się w zakresie 40-100 mm. Pierścienie tłokowe należy zakładać zgodnie z oznaczeniami TOP (góra) widocznymi na ich powierzchni.
Podczas zakładania pierścienia narzędzie należy trzymać prostopadle do osi tłoka. Rozwarcie pierścienia powinno być równomierne – zbyt duże rozchylenie w jednym miejscu może prowadzić do pęknięcia. Po założeniu pierścienia na tłok należy sprawdzić, czy swobodnie obraca się w rowku.
Po zakończeniu pracy szczypce należy oczyścić z osadów oleju i zanieczyszczeń. Mechanizm przegubowy warto okresowo smarować smarem technicznym. Przechowywanie w suchym miejscu zapobiega korozji elementów stalowych.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.