
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:81731
Stan magazynowy:
Kod EAN:5906083024092
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,09 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 178 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Elektroniczny miernik grubości lakieru do diagnostyki powłok lakierniczych na elementach stalowych i aluminiowych. Urządzenie umożliwia nieinwazyjny pomiar grubości lakieru w zakresie 0-2 mm z dokładnością +/- 2%, co pozwala na wykrywanie miejsc naprawianych lub powtórnie malowanych w karoserii pojazdów.
Zakres pomiarowy obejmuje typowe grubości lakieru fabrycznego (80-160 µm) oraz wielowarstwowych napraw lakierniczych. Wartości powyżej normy fabrycznej wskazują na szpachlowanie lub wielokrotne malowanie elementu.
Precyzja pomiaru na poziomie +/- 2% zapewnia wiarygodną identyfikację odstępstw od grubości fabrycznej. Dla typowego lakieru o grubości 120 µm błąd pomiarowy wynosi około 2,4 µm, co pozwala na wykrycie nawet niewielkich napraw.
Urządzenie automatycznie rozpoznaje typ podłoża metalowego i dostosowuje metodę pomiaru. Funkcja szczególnie istotna przy diagnostyce współczesnych pojazdów, w których elementy karoserii wykonane są z różnych materiałów.
Wyświetlacz elektroniczny prezentuje wynik pomiaru w formie wartości liczbowej, eliminując subiektywną interpretację. Odczyt jest natychmiastowy po przyłożeniu sondy do badanej powierzchni.
| Model | VOREL 81731 |
| Zakres pomiarowy | 0 - 2 mm (0 - 2000 µm) |
| Dokładność pomiaru | +/- 2% |
| Typ pomiaru | Elektroniczny, cyfrowy |
| Materiały bazowe | Stal, aluminium |
| Producent | VOREL |
Lakier fabryczny ma zazwyczaj grubość 80-160 µm (0,08-0,16 mm). Wartości 200-400 µm sugerują jednokrotną naprawę lakierniczą, powyżej 400 µm - wielokrotne malowanie lub użycie szpachli. Różnice grubości powyżej 50 µm między sąsiadującymi elementami wskazują na naprawę. Należy przeprowadzić pomiary w kilku punktach każdego elementu, gdyż grubość może się różnić.
Przed pomiarem należy upewnić się, że badana powierzchnia jest czysta i sucha - zanieczyszczenia mogą wpływać na wynik. Sondę pomiarową przykłada się prostopadle do powierzchni lakieru i przytrzymuje do momentu ustabilizowania się wyniku na wyświetlaczu. Zaleca się wykonanie kilku pomiarów w różnych punktach elementu i porównanie wyników z sąsiednimi panelami karoserii.
Urządzenie wymaga okresowej kalibracji, szczególnie przy intensywnym użytkowaniu. Kalibrację przeprowadza się za pomocą wzorców o znanej grubości powłoki. Sondę pomiarową należy chronić przed uderzeniami i zarysowaniami, gdyż uszkodzenie czujnika wpływa na dokładność pomiarów. Przechowywanie w etui chroni miernik przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Tester nie wykrywa napraw wykonanych wyłącznie na warstwie lakieru bez użycia szpachli lub gruntów. Pomiar może być utrudniony na elementach z tworzyw sztucznych, kompozytów lub w miejscach z silnym zakrzywieniem powierzchni. Na dokładność wpływa również temperatura otoczenia - zalecane warunki pomiaru to 15-25°C.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: Pi...ka,data zakupu 20-01-2021 11:32