
Dostępność:Chwilowo niedostępny — zapytaj o termin
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:KD12516
Stan magazynowy:
Waga:4,00 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 192 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Urządzenie do pomiaru ciśnienia kompresji w cylindrach silników wysokoprężnych (Diesla). Zestaw zawiera manometr z podwójną skalą bar/PSI, przewód wysokociśnieniowy z szybkozłączem oraz 14 adapterów umożliwiających podłączenie w miejscu świecy żarowej lub wtryskiwacza w większości popularnych silników diesla.
Duża tarcza z podziałką w barach i PSI pozwala odczytać wynik bez przeliczania jednostek. Zawór zwalniający umożliwia bezpieczne odpowietrzenie układu po pomiarze bez konieczności odkręcania adaptera — skraca czas obsługi i eliminuje ryzyko gwałtownego wyrzutu ciśnienia.
Silniki diesla wymagają znacznie wyższego ciśnienia sprężania niż benzynowe — typowo 25–45 bar. Zakres do 70 bar zapewnia odpowiedni margines bezpieczeństwa i umożliwia pomiar zarówno w starszych silnikach atmosferycznych, jak i nowszych jednostkach o podwyższonym stopniu sprężania.
Zestaw zawiera 9 adapterów do świec żarowych (M8, M10, M12, M22) i 4 adaptery do wtryskiwaczy (M20–M24) oraz adapter uniwersalny M18×1,5. Różne długości adapterów M10 (67–135 mm) pozwalają dotrzeć do głęboko osadzonych świec żarowych w głowicach o zróżnicowanej budowie.
Mocowanie H to uchwyt zaciskowy stosowany w wielu silnikach, gdzie brak gwintu świecy żarowej lub wtryskiwacza. Szybkozłącze na przewodzie skraca czas wymiany adapterów i zapewnia szczelne połączenie pod wysokim ciśnieniem.
| Model | KD12516 |
| Producent | Kraft&Dele |
| Zakres pomiarowy | 0–70 bar / 0–1000 PSI |
| Typ pomiaru | Ciśnienie kompresji w silnikach Diesla |
| Długość przewodu pomiarowego | 40 cm |
| Zawór zwalniający | Tak |
| Mocowanie typu H | Tak (uniwersalne) |
| Adapter uniwersalny | M18 × 1,5 — 160 mm |
| Waga zestawu | 4 kg |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
Przed zakupem należy ustalić gwint świecy żarowej lub wtryskiwacza w danym silniku. Informację tę można znaleźć w dokumentacji technicznej pojazdu lub katalogu części. Najczęściej stosowane gwinty świec żarowych w samochodach europejskich to M10 × 1 i M10 × 1,25 — oba rozmiary są uwzględnione w zestawie w kilku długościach. W przypadku silników, gdzie dostęp jest utrudniony głęboko osadzonymi gniazdami, kluczowy jest dobór adaptera o odpowiedniej długości.
Pomiar wykonuje się przy wyłączonym silniku, po jego rozgrzaniu do temperatury roboczej. Adapter wkręca się w miejsce świecy żarowej lub wtryskiwacza w badanym cylindrze, następnie kręci silnikiem rozrusznikiem przez kilka sekund — manometr wskazuje maksymalne osiągnięte ciśnienie. Po odczycie zawór zwalniający pozwala bezpiecznie obniżyć ciśnienie przed odkręceniem adaptera. Waliz
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.