
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:G80030
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477120374
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,08 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 30 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Cyfrowy tester diagnostyczny do sprawdzania stanu akumulatorów kwasowo-ołowiowych oraz układu ładowania w pojazdach z instalacją 12V. Urządzenie przeprowadza test pod obciążeniem 100A i ocenia rzeczywistą sprawność baterii poprzez pomiar prądu rozruchowego CCA.
Urządzenie symuluje rzeczywiste warunki rozruchu silnika, obciążając akumulator prądem 100A. Pozwala to wykryć baterie, które wykazują prawidłowe napięcie spoczynkowe, ale nie są w stanie dostarczyć wystarczającej mocy podczas startu pojazdu.
CCA (Cold Cranking Amps) to kluczowy parametr określający zdolność akumulatora do dostarczenia prądu rozruchowego w temperaturze -18°C. Tester mierzy CCA w zakresie 150-1400A, co obejmuje większość akumulatorów samochodowych i motocyklowych.
Trzy dedykowane diody LED sygnalizują stan układu ładowania. Test wykonywany jest przy pracującym silniku i pozwala zidentyfikować problemy z alternatorem, regulatorem napięcia lub obwodem ładowania zanim doprowadzą do rozładowania baterii.
Tester nie wymaga zewnętrznego zasilania – pobiera energię bezpośrednio z testowanego akumulatora. Eliminuje to konieczność ładowania własnej baterii urządzenia i umożliwia pracę w terenie bez dostępu do prądu.
| Model | G80030 |
| Typ testera | Cyfrowy z diodami LED |
| Napięcie nominalne | 12 VDC |
| Zakres napięcia pomiarowego | 8,5-25 VDC |
| Prąd pomiarowy | 100 A |
| Zakres pomiaru CCA | 150-1400 A |
| Typ testowanych akumulatorów | Kwasowo-ołowiowe 12V |
| Liczba diod LED | 6 (3 test akumulatora + 3 test alternatora) |
| Zasilanie | Z testowanego akumulatora |
| Temperatura pracy | 0 - 40°C |
| Temperatura przechowywania | 0 - 55°C |
Podłącz zaciski testera do biegunów akumulatora (czerwony do +, czarny do -). Pierwsze trzy diody LED wskazują stan naładowania: wszystkie świecące diody oznaczają pełne naładowanie, dwie – średni stan, jedna – konieczność doładowania. Wyświetlacz cyfrowy pokazuje zmierzoną wartość CCA, którą należy porównać z parametrem nominalnym akumulatora (podanym na etykiecie baterii).
Podłącz tester do akumulatora i uruchom silnik. Kolejne trzy diody LED sygnalizują pracę układu ładowania. Prawidłowe działanie alternatora wskazują wszystkie świecące diody. Mniejsza liczba świecących diod lub ich brak oznacza problemy z generowaniem napięcia ładowania, co wymaga kontroli alternatora, regulatora lub połączeń elektrycznych.
Testy wykonuj przy temperaturze otoczenia w zakresie 0-40°C dla zapewnienia dokładności pomiarów. Przed testem upewnij się, że zaciski akumulatora są czyste i dobrze dokręcone – luzy i korozja mogą fałszować wyniki. Akumulator powinien być w spoczynku co najmniej 2 godziny po jeździe lub ładowaniu.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.