
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:CT05010-18
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477171840
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,90 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 306 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Część zamienna do agregatu prądotwórczego GEKO T05010. Wał korbowy odpowiada za przekształcenie ruchu posuwisto-zwrotnego tłoków w ruch obrotowy, napędzający alternator agregatu.
Wał korbowy stanowi centralny element układu korbowego silnika spalinowego. Przekształca ruch posuwisto-zwrotny tłoków w ruch obrotowy, który następnie przenoszony jest na alternator agregatu. Uszkodzenie wału uniemożliwia pracę urządzenia.
Dokładność obróbki czopów korbowych i głównych wpływa bezpośrednio na równomierność pracy silnika. Precyzyjne wyważenie wału minimalizuje wibracje, co przekłada się na niższy poziom hałasu i wydłużenie żywotności łożysk oraz innych komponentów.
Część zaprojektowana specjalnie dla modelu T05010. Wymiary czopów, rozstaw cylindrów i geometria wału odpowiadają parametrom fabrycznym. Montaż nie wymaga dodatkowych modyfikacji ani dopasowań.
Wykonanie z materiałów odpornych na obciążenia dynamiczne i zmęczenie materiału. Powierzchnie robocze zahartowane, co zwiększa odporność na zużycie przez tarcie w łożyskach ślizgowych.
| Numer katalogowy | CT05010-18 |
| Producent | GEKO |
| Kompatybilność | Agregat prądotwórczy GEKO T05010 |
| Typ części | Część zamienna oryginalna |
| Przeznaczenie | Silnik spalinowy agregatu prądotwórczego |
Wymiana wału korbowego staje się konieczna w przypadku nadmiernego luzu osiowego lub promieniowego, widocznych śladów zatarcia na czopach, pęknięć materiału lub trwałych odkształceń. Zwiększony hałas metaliczny, wibracje i nierównomierna praca silnika mogą wskazywać na problem z wałem lub jego łożyskami.
Przed zakupem należy sprawdzić tabliczką znamionową agregatu model urządzenia (T05010) oraz numer katalogowy części. W razie wątpliwości warto porównać wymiary starego wału z parametrami nowej części lub skonsultować się z serwisem.
Wymiana wału korbowego wymaga częściowego demontażu silnika. Procedura obejmuje zdjęcie głowicy, wyjęcie tłoków wraz z korbowodami oraz demontaż pokrywy skrzyni korbowej. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na:
Regularna wymiana oleju silnikowego i filtra oleju wydłuża żywotność wału korbowego. Olej zapewnia smarowanie czopów i odprowadzanie ciepła. Praca z niewystarczającym poziomem oleju lub olejem zanieczyszczonym prowadzi do przyspieszenia zużycia powierzchni roboczych.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.