

Podnośnik do płyt gipsowych 4m GEKO G02111 – Montaż płyt GK | XL-Narzedzia.pl
583,58 zł brutto474,46 zł nettoDostępność:Chwilowo niedostępny — zapytaj o termin
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:CG82002A
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477142260
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,20 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 75 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Część zamienna do piły spalinowej o pojemności 58 cm³. Wał korbowy odpowiada za przekształcanie ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka w ruch obrotowy, napędzając mechanizm tnący piły.
Wał korbowy stanowi rdzeń silnika dwusuwowego piły spalinowej. Przekształca energię spalania paliwa w ruch obrotowy, synchronizując pracę tłoka z obrotami sprzęgła. Od jego stanu zależy sprawność całego układu napędowego.
Element dedykowany do pił spalinowych o pojemności skokowej 58 cm³. Oznaczenie "Standard" wskazuje na wersję podstawową bez modyfikacji wydajnościowych. Przed zakupem należy zweryfikować numer modelu piły oraz pojemność silnika.
Wykonany ze stali stopowej odpornej na obciążenia cykliczne. Łożyska kulkowe zapewniają płynność obrotów przy zmiennych warunkach pracy. Wyważenie dynamiczne minimalizuje wibracje podczas pracy na wysokich obrotach.
Wymiana wału korbowego wymaga demontażu cylindra, tłoka oraz sprzęgła. Operacja ta powinna być przeprowadzona z zachowaniem momentów dokręcania śrub oraz prawidłowego ustawienia kątowego wału względem krzywki zapłonu.
| Model produktu | CG82002A |
| Producent | GEKO |
| Kompatybilność | Piła spalinowa 5800 Standard |
| Pojemność silnika | 58 cm³ |
| Typ części | Część zamienna oryginalna |
| Zastosowanie | Silnik dwusuwowy piły spalinowej |
Uszkodzenie wału korbowego objawia się charakterystycznymi symptomami. Nadmierne wibracje podczas pracy, metaliczny łomot z wnętrza silnika lub trudności z uruchomieniem piły mogą wskazywać na zużycie łożysk lub odkształcenie wału. Luz osiowy wału przekraczający 0,5 mm wymaga natychmiastowej wymiany.
Przed zakupem należy sprawdzić tabliczką znamionową piły numer modelu oraz pojemność skokową silnika. Model 5800 Standard występuje w kilku wariantach konstrukcyjnych – rozbieżność w oznaczeniu może uniemożliwić montaż części. W razie wątpliwości warto porównać wymiary zewnętrzne starego wału z dokumentacją techniczną.
Żywotność wału korbowego zależy przede wszystkim od jakości oleju dwusuwowego oraz proporcji mieszanki paliwowej. Zbyt uboga mieszanka prowadzi do przegrzewania i zatarcia łożysk. Regularna kontrola poziomu oleju w układzie smarowania łańcucha oraz czyszczenie filtra powietrza przedłużają żywotność całego układu napędowego.
Po wymianie wału korbowego zaleca się okres docierania – pierwsze 2-3 godziny pracy przy obciążeniu nieprzekraczającym 70% mocy maksymalnej. Pozwala to na optymalne dopasowanie współpracujących elementów i stabilizację parametrów pracy silnika.
Wał korbowy należy przechowywać w suchym pomieszczeniu, zabezpieczony przed wilgocią i kurzem. Zaleca się pozostawienie fabrycznego opakowania do momentu montażu. Łożyska są fabrycznie nasmarowane – nie wymagają dodatkowego smarowania przed instalacją.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.