

YATO YT-38841 Zestaw narzędzi 216 elementów 1/2" 1/4" 3/8" – Oryginalny XXL + Dostawa 24H
419,00 zł364,00 zł brutto295,93 zł nettoDostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:CG81041B
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477142208
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,10 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 167 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Część zamienna do motopompy spalinowej o mocy 3KW z przyłączem 1 cala. Wał korbowy odpowiada za przekształcanie ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka w ruch obrotowy, stanowiąc kluczowy element układu napędowego silnika spalinowego.
Wał korbowy stanowi centralny element układu korbowego silnika spalinowego. Przekształca ruch liniowy tłoka w ruch obrotowy przekazywany dalej do układu przeniesienia napędu pompy. Precyzja wykonania wpływa bezpośrednio na równomierność pracy silnika i żywotność całego zespołu.
Przeznaczony do motopomp spalinowych GEKO o mocy 3 kW z przyłączem 1 cal. Przed zakupem należy sprawdzić model motopompy oraz numer katalogowy części zamiennej w dokumentacji technicznej urządzenia, aby upewnić się o zgodności wymiarowej i montażowej.
Konstrukcja wału korbowego musi wytrzymywać cykliczne obciążenia wynikające z pracy silnika spalinowego. Odpowiednia obróbka cieplna i hartowanie powierzchni czopów zwiększają odporność na zużycie i przedłużają okres eksploatacji komponentu.
Wyważenie dynamiczne wału korbowego minimalizuje drgania podczas pracy silnika, co przekłada się na niższy poziom hałasu, mniejsze zużycie łożysk oraz stabilniejszą pracę całej motopompy przy różnych obciążeniach.
| Numer katalogowy | CG81041B |
| Typ produktu | Wał korbowy (część zamienna) |
| Przeznaczenie | Motopompy spalinowe do wody 3KW |
| Średnica przyłącza pompy | 1 cal (25,4 mm) |
| Marka | GEKO |
| Kompatybilność | Motopompy GEKO 3KW z przyłączem 1" |
Przed zakupem wału korbowego należy zweryfikować numer katalogowy części w dokumentacji technicznej motopompy lub skonsultować się z serwisem. Parametry takie jak rozstaw czopów, średnica czopów głównych i korbowych oraz wymiary pasowania muszą być zgodne z oryginalną specyfikacją producenta.
Wymiana wału korbowego wymaga demontażu silnika spalinowego motopompy. Proces obejmuje zdjęcie pokrywy silnika, demontaż głowicy, wyjęcie tłoka wraz z korbowodami oraz wymontowanie starego wału z kadłuba. Podczas montażu nowego wału konieczne jest:
Sprawdzenie stanu łożysk głównych i korbowych. Zużyte łożyska należy wymienić wraz z wałem korbowym, aby zapewnić prawidłowe luzy eksploatacyjne i uniknąć przyspieszonego zużycia nowego komponentu.
Przed montażem wszystkie powierzchnie współpracujące wału należy nasmarować odpowiednim olejem silnikowym. Zapewnia to prawidłowe warunki pracy od pierwszego uruchomienia i chroni przed suchym tarciem podczas rozruchu.
Śruby mocujące pokrywy łożysk i inne elementy należy dokręcać zgodnie z momentami zalecanymi przez producenta. Niedokręcenie lub przekręcenie może prowadzić do rozszczelnienia, wycieku oleju lub uszkodzenia gwintów.
Po montażu wału korbowego zaleca się przeprowadzenie rozruchu testowego bez obciążenia. Pozwala to na docieranie się elementów, sprawdzenie szczelności oraz wykrycie ewentualnych nieprawidłowości przed przystąpieniem do normalnej eksploatacji.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.