
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:G81068N
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477124068
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,61 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 25 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Hartowany wałek napędowy przeznaczony do kos spalinowych. Element transmisyjny odpowiedzialny za przeniesienie napędu z silnika do głowicy tnącej. Wykonany ze stali hartowanej zapewniającej odporność na zużycie podczas intensywnej pracy.
Proces hartowania zwiększa twardość powierzchni wałka, co przekłada się na odporność na ścieranie podczas rotacji w tulei prowadzącej. Ogranicza to powstawanie luzów i wydłuża okres bezawaryjnej pracy.
Standardowy wymiar stosowany w większości kos spalinowych o mocy od 0,9 do 2,5 KM. Średnica ta zapewnia kompromis między wytrzymałością mechaniczną a elastycznością wałka podczas pracy.
Frezy o długości 25 mm rozmieszczone wzdłuż wałka zapewniają stabilne połączenie z tuleją zewnętrzną. Większa liczba frezów oznacza lepsze przeniesienie momentu obrotowego i mniejsze ryzyko poślizgu.
Wymiar odpowiadający standardowej długości tyczki w kosach spalinowych. Przed zakupem należy zmierzyć długość oryginalnego wałka, gdyż różne modele mogą mieć odmienne wymiary.
| Model | G81068N |
| Długość całkowita wałka | 1530 mm |
| Średnica wałka | 7 mm |
| Liczba frezów | 7 |
| Długość pojedynczego frezu | 25 mm |
| Materiał | Stal hartowana |
| Typ | Wałek napędowy do kosy spalinowej |
Wałek pasuje do modeli kos spalinowych następujących producentów:
Przed zakupem należy zweryfikować zgodność wymiarów: zmierz długość oryginalnego wałka, sprawdź średnicę (7 mm to standard, ale występują także 6 mm i 8 mm) oraz policz liczbę i długość frezów. Wałek musi pasować zarówno do tulei w tyczce, jak i do sprzęgła po stronie silnika.
Wałek napędowy wymaga okresowego smarowania smarem litowym, szczególnie w miejscach styku z tuleją prowadzącą. Brak smarowania prowadzi do zwiększonego tarcia, przegrzewania i przyspieszonego zużycia zarówno wałka, jak i tulei.
Podczas montażu należy zwrócić uwagę na prawidłowe osadzenie wałka w sprzęgle po stronie silnika oraz w przekładni kątowej po stronie głowicy tnącej. Niewłaściwy montaż może prowadzić do wibracji i uszkodzenia elementów napędowych.
Objawy zużycia wałka to: nadmierne wibracje podczas pracy, charakterystyczny dźwięk metaliczny w tyczce, opóźniona reakcja głowicy tnącej na dodanie gazu. W przypadku pojawienia się tych objawów należy sprawdzić stan wałka i rozważyć jego wymianę.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.