Charakterystyka zestawu blokad rozrządu

Specyfikacja techniczna

Zastosowanie w modelach pojazdów VAG

Zestaw YT-06017 dedykowany jest do pracy z następującymi modelami pojazdów grupy Volkswagen AG wyposażonymi w silniki 1.4 FSI, 1.4 TFSI lub 1.6 FSI:

• Audi A3 (2003-2010)
• Seat Altea, Ibiza, Leon
• Skoda Fabia II (2007-2009)
• Skoda Octavia (2004-2009)
• Skoda Roomster (2006-2009)
• Skoda Superb (2009-2010)
• Volkswagen Eos (2006-2009)
• Volkswagen Golf (2003-2009), Golf Plus (2005-2009)
• Volkswagen Jetta (2006-2009)
• Volkswagen Passat (2005-2009)
• Volkswagen Polo (2002-2008)
• Volkswagen Scirocco (2009-2010)
• Volkswagen Tiguan (2007-2009)
• Volkswagen Touran (2003-2009)

Procedura użytkowania zestawu blokad

Zestaw blokad rozrządu stosuje się zgodnie z procedurą serwisową producenta pojazdu. Typowy proces obejmuje:

Przygotowanie do blokowania rozrządu

Ustawienie wału korbowego w pozycji górnego martwego punktu (GMP) cylindra pierwszego. Pozycję weryfikuje się za pomocą znaczników na kole pasowym lub wale korbowym. Następnie zdejmuje się osłony rozrządu, aby uzyskać dostęp do wałków rozrządu i elementów napinających pasek.

Instalacja narzędzi blokujących

Blokadę wału korbowego montuje się w odpowiednim otworze lub gnieździe w bloku silnika. Blokady wałków rozrządu instaluje się w specjalnych otworach w głowicy, zabezpieczając je przed obrotem. Narzędzie do napinacza paska umożliwia kontrolowane zwolnienie lub napięcie elementu napinającego.

Wymiana paska i kontrola synchronizacji

Po zablokowaniu wszystkich elementów można bezpiecznie zdemontować stary pasek rozrządu. Nowy pasek montuje się zgodnie z oznaczeniami, zachowując właściwą kolejność zakładania na koła pasowe. Po założeniu paska sprawdza się synchronizację, obracając ręcznie wał korbowy o dwa pełne obroty i weryfikując pozycję znaczników.

Konserwacja i przechowywanie narzędzi

Po użyciu narzędzia należy oczyścić z zanieczyszczeń olejowych i mechanicznych, używając środków do odtłuszczania. Powierzchnie robocze warto zabezpieczyć cienką warstwą oleju konserwacyjnego, aby zapobiec korozji. Zestaw przechowuje się w oryginalnym opakowaniu lub skrzynce narzędziowej, w suchym miejscu, z dala od źródeł wilgoci.

Przed każdym użyciem zaleca się kontrolę wizualną narzędzi pod kątem pęknięć, odkształceń lub śladów zużycia. Uszkodzone elementy mogą nie zapewnić prawidłowego blokowania, co prowadzi do błędów w synchronizacji rozrządu.