
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:G02792
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477129339
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,33 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 88 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Zestaw naprawczy umożliwiający regenerację uszkodzonych gniazd świec zapłonowych w głowicach silników benzynowych. Zawiera gwintownik ze stali HSS oraz 15 wkładek gwintowych w trzech długościach.
Stal szybkotnąca zapewnia twardość i odporność na ścieranie podczas nacinania gwintu w aluminiowych głowicach. Średnica 16 mm odpowiada standardowemu otworowi pod świecę po usunięciu uszkodzonego gwintu.
Gwintownik posiada uchwyt pod nasadkę 16 mm, co umożliwia precyzyjne nacinanie gwintu za pomocą standardowego klucza dynamometrycznego lub grzechotki. Zapewnia kontrolę momentu obrotowego podczas pracy.
Wkładki 11 mm, 16 mm i 19 mm pozwalają dopasować głębokość naprawy do konstrukcji głowicy. Dłuższe wkładki stosuje się w silnikach o wyższej kompresji, gdzie wymagana jest większa powierzchnia styku.
Standardowy gwint stosowany w większości silników benzynowych europejskich i azjatyckich producentów. Rozstaw 1.25 mm oznacza odległość między zwojami gwintu.
| Model | GEKO G02792 |
| Typ gwintu | M14 x 1.25 mm |
| Liczba elementów | 16 szt. |
| Materiał gwintownika | Stal szybkotnąca HSS |
| Średnica gwintownika | 16 mm |
| Typ uchwytu | 6-kątny 16 mm |
| Wkładki M14x1.25x11 mm | 5 szt. |
| Wkładki M14x1.25x16 mm | 5 szt. |
| Wkładki M14x1.25x19 mm | 5 szt. |
Przed użyciem gwintownika należy usunąć pozostałości starego gwintu i oczyścić otwór. Średnica otworu po usunięciu uszkodzonego gwintu powinna wynosić około 16 mm. Gwintownik tnie nowy gwint o większej średnicy zewnętrznej, w który wkręca się wkładkę naprawczą.
Wkładki 11 mm stosuje się w standardowych silnikach atmosferycznych. Wkładki 16 mm i 19 mm wykorzystuje się w silnikach o wyższej kompresji lub gdy konstrukcja głowicy wymaga głębszego osadzenia. Przed montażem należy sprawdzić głębokość otworu w głowicy.
Gwint M14x1.25 występuje w większości silników benzynowych marek europejskich (Volkswagen, Opel, Renault, Peugeot, Fiat) oraz azjatyckich (Toyota, Honda, Mazda, Nissan). Przed zakupem należy zweryfikować parametry gwintu w dokumentacji technicznej pojazdu lub poprzez pomiar istniejącej świecy zapłonowej.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: Ka...au,data zakupu 12-02-2026 18:36
Klient: Al...ka,data zakupu 14-08-2025 18:46
Klient: Al...ns,data zakupu 25-06-2025 13:59