

Podnośnik do płyt gipsowych 4m GEKO G02111 – Montaż płyt GK | XL-Narzedzia.pl
583,58 zł brutto474,46 zł nettoDostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:YT-72970
Stan magazynowy:
Kod EAN:5906083072765
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:1,42 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 355 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Przyrząd diagnostyczny wyposażony w czujnik zegarowy do precyzyjnego pomiaru osiowego bicia tarcz hamulcowych w warunkach warsztatowych. Zestaw składa się z trzech elementów: wskaźnika zegarowego, elastycznego ramienia z mocowaniem oraz zacisku montażowego.
Wskaźnik zegarowy pozwala wykryć minimalne odchylenia powierzchni tarczy od płaszczyzny obrotu. Dokładność 0,01 mm (10 mikrometrów) umożliwia identyfikację deformacji przed przekroczeniem dopuszczalnych norm producenta, które dla większości pojazdów wynoszą 0,05-0,15 mm.
Skok wskaźnika do 10 mm pozwala na pomiar zarówno nowych tarcz (weryfikacja jakości), jak i silnie wyeksploatowanych elementów z widocznym biciem. Zakres obejmuje wszystkie typowe przypadki diagnostyczne występujące w serwisach samochodowych.
Regulowane ramię umożliwia dopasowanie pozycji czujnika do różnych średnic tarcz hamulcowych (od małych pojazdów miejskich po SUV-y). Blokada śrubowa stabilizuje ustawienie podczas obrotu koła, eliminując błędy pomiarowe wynikające z wibracji.
System mocowania przyłącza przyrząd do piasty koła lub innych punktów montażowych bez konieczności demontażu tarczy. Zapewnia powtarzalność pomiarów i możliwość kontroli bicia w warunkach zbliżonych do rzeczywistych obciążeń.
| Producent | Yato |
| Model | YT-72970 |
| Dokładność pomiarowa | 0,01 mm |
| Zakres pomiaru | 10 mm |
| Liczba elementów w zestawie | 3 szt. |
| Typ wskaźnika | Zegarowy (analogowy) |
| Zastosowanie | Pomiar bicia osiowego tarcz hamulcowych |
Przyrząd montuje się do piasty lub innego stabilnego punktu, czujnik zegarowy ustawia się prostopadle do powierzchni tarczy w odległości około 10 mm od krawędzi zewnętrznej. Po wyzerowaniu wskaźnika obraca się kołem o pełen obrót, obserwując maksymalne wychylenie wskazówki. Różnica między wartością maksymalną a minimalną to wartość bicia osiowego.
Większość producentów samochodów określa maksymalne dopuszczalne bicie na poziomie 0,05-0,10 mm dla nowych tarcz i 0,10-0,15 mm dla tarcz eksploatowanych. Przekroczenie tych wartości powoduje pulsację hamowania, przyspieszone zużycie klocków i może prowadzić do uszkodzenia układu ABS.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.