
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:KD12506
Stan magazynowy:
Kod EAN:5903957014265
Waga:1,00 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 70 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
KD12506 to zestaw narzędzi i materiałów eksploatacyjnych przeznaczonych do doraźnej naprawy opon bezdętkowych (tubeless). Umożliwia samodzielne uszczelnienie przebicia bez konieczności demontażu koła, zarówno w warunkach warsztatowych, jak i bezpośrednio przy pojeździe. Zestaw zawiera 58 elementów zapakowanych w walizkę z tworzywa.
Duża liczba elementów, w tym wkładki uszczelniające i klej, pozwala na wielokrotne przeprowadzenie naprawy bez konieczności uzupełniania zapasów po każdym użyciu. Zestaw nadaje się zarówno do użytku warsztatowego, jak i jako wyposażenie awaryjne pojazdu.
Igła do wprowadzania wkładki oraz szydło do rozwiercania kanału przebicia wykonane są ze stali hartowanej. Hartowanie zwiększa twardość i odporność na odkształcenia podczas pracy z oponą pod ciśnieniem.
Zestaw działa wyłącznie z oponami tubeless — bez dętki wewnętrznej. To standardowy typ stosowany w samochodach osobowych, dostawczych, motocyklach i quadach produkowanych od lat 90. Przed zakupem należy potwierdzić oznaczenie "TL" lub "Tubeless" na bocznej ścianie opony.
Wszystkie elementy przechowywane są w formowanej walizce z tworzywa sztucznego. Stałe miejsca dla każdego elementu ułatwiają kontrolę kompletności zestawu i zapobiegają zgubieniu drobnych części podczas transportu.
| Model | KD12506 |
| Marka | Kraft&Dele |
| Liczba elementów | 58 szt. |
| Typ opon | Bezdętkowe (tubeless / TL) |
| Przeznaczenie | Samochody osobowe, dostawcze, motocykle, quady |
| Materiał narzędzi | Stal hartowana |
| Materiał obudowy | Tworzywo sztuczne |
| Typ naprawy | Doraźne uszczelnianie przebitych opon |
| Opakowanie | Walizka z tworzywa sztucznego |
| Instrukcja obsługi | Język polski |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
Na bocznej ścianie opony należy odszukać oznaczenie "TL" (Tubeless) lub pełny napis "Tubeless". Opony z oznaczeniem "TT" (Tube Type) wymagają dętki i nie nadają się do naprawy metodą wkładkową stosowaną w tym zestawie. Większość opon montowanych fabrycznie w samochodach osobowych i motocyklach od lat 90. to opony tubeless.
Naprawa metodą wkładkową polega na odnalezieniu miejsca przebicia, usunięciu ciała obcego (np. gwoździa), rozwierceniu kanału szydłem, nałożeniu kleju na wkładkę uszczelniającą i wprowadzeniu jej igłą w otwór. Po odcięciu wystającego końca wkładki oponę należy dopompować do właściwego ciśnienia i sprawdzić szczelność. Zestaw nie wymaga konserwacji — narzędzia stalowe należy przechowywać w suchym miejscu, aby uniknąć korozji. Po zużyciu wkładek uszczelniających możliwe jest dokupienie materiałów eksploatacyjnych osobno.
Naprawa wkładkową metodą "na zimno" jest uznawana za rozwiązanie doraźne lub tymczasowe. Producenci opon i stowarzyszenia branżowe zalecają weryfikację naprawy w serwisie ogumienia — szczególnie przy przebiciach w pobliżu bocznej ściany opony lub przy większych uszkodzeniach. Metoda sprawdza się przy typowych przebiciach bieżnika przez gwóźdź lub śrubę.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.