Zestaw Narzędziowy 216 el. 1/2 1/4 3/8 VOREL 58700 – Klucze, Nasadki, Bity, Walizka
299,00 zł266,39 zł brutto216,58 zł netto82-110 Kąty Rybackie
woj. pomorskie
- Infolinia: 58 58 59 445
- E-mail:sklep@24usb.pl
- NIP: 5792110237
REGON: 221727917
Zestaw naprawczy korków misy olejowej YT-17574 YATO
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:YT-17574
Stan magazynowy:
Kod EAN:5906083060557
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,43 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 52 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
- Opis produktu
- Pytania i odpowiedzi (6)
- Opinie produktu (0)
Zestaw naprawczy korków misy olejowej YT-17574 YATO
Zestaw do regeneracji uszkodzonych gwintów korków spustowych w misach olejowych i skrzyniach biegów. Zawiera gwintownik, korki spustowe oraz podkładki uszczelniające, umożliwiając naprawę bez wymiany całego podzespołu.
Charakterystyka zestawu naprawczego
Kompletny zestaw do natychmiastowego użycia
Zawiera gwintownik do nacinania nowego gwintu, 6 korków spustowych oraz 6 podkładek uszczelniających z aluminium. Wszystkie elementy zapakowane w praktyczne pudełko, umożliwiające wykonanie naprawy od razu po rozpakowaniu bez konieczności dokupowania dodatkowych komponentów.
Gwint M20 x 1.5 – zgodność z popularnymi modelami
Rozmiar M20 x 1.5 to standardowy gwint stosowany w większości samochodów osobowych i lekkich dostawczych. Oznaczenie M20 określa średnicę zewnętrzną gwintu na 20 mm, natomiast 1.5 to skok gwintu (odległość między zwojami) wyrażony w milimetrach. Przed zakupem należy zweryfikować parametry gwintu w dokumentacji pojazdu lub poprzez pomiar.
Regeneracja zamiast wymiany podzespołu
Zestaw pozwala na przywrócenie funkcjonalności uszkodzonych gwintów bez konieczności demontażu i wymiany misy olejowej lub skrzyni biegów. Proces regeneracji polega na wycięciu nowego gwintu gwintownikiem i zamontowaniu korka spustowego z podkładką, co skraca czas naprawy i redukuje koszty serwisu.
Podkładki aluminiowe – szczelność i trwałość
Aluminiowe podkładki uszczelniające zapewniają szczelne połączenie między korkiem a gwintem, eliminując ryzyko wycieku oleju. Aluminium charakteryzuje się odpornością na korozję i wysokie temperatury, co gwarantuje długotrwałą eksploatację naprawionego gwintu w warunkach warsztatowych.
Specyfikacja techniczna
| Marka | YATO |
| Model | YT-17574 |
| Rozmiar gwintu | M20 x 1.5 |
| Liczba korków spustowych | 6 szt. |
| Liczba podkładek uszczelniających | 6 szt. |
| Materiał podkładek | Aluminium |
| Zawartość zestawu | Gwintownik, 6 korków, 6 podkładek, pudełko |
Zastosowanie zestawu naprawczego
- Regeneracja uszkodzonych gwintów korków spustowych w misach olejowych silników benzynowych i diesla
- Naprawa gwintów w skrzyniach biegów manualnych i automatycznych
- Naprawa gwintów w mostach napędowych i reduktorach
- Serwis pojazdów osobowych z gwintami M20 x 1.5
- Obsługa lekkich pojazdów dostawczych i vanów
- Warsztaty samochodowe specjalizujące się w naprawach mechanicznych
- Punkty szybkiej wymiany oleju wymagające narzędzi do napraw awaryjnych
- Samodzielne naprawy w garażach prywatnych przy posiadaniu podstawowych umiejętności mechanicznych
Użytkowanie i konserwacja
Przygotowanie do naprawy gwintu
Przed przystąpieniem do regeneracji należy dokładnie oczyścić obszar wokół uszkodzonego gwintu z zanieczyszczeń, oleju i resztek metalu. Upewnić się, że pojazd znajduje się na poziomej powierzchni, a olej został całkowicie spuszczony. Weryfikacja rozmiaru gwintu śrubą pomiarową lub suwmiarką zapewni zgodność z zestawem naprawczym.
Proces nacinania nowego gwintu
Gwintownik należy wprowadzać powoli i równomiernie, stosując odpowiedni środek smarujący (olej maszynowy lub preparat do gwintowania). Nacinanie wykonywać ruchem obrotowym w prawo z okresowym cofaniem narzędzia w celu usunięcia wiórów. Po zakończeniu operacji usunąć pozostałości metalu sprężonym powietrzem lub czystą szmatką.
Montaż korka spustowego
Nowy korek spustowy zamontować z aluminiową podkładką uszczelniającą, dokręcając kluczem dynamometrycznym zgodnie z momentem zalecanym przez producenta pojazdu (zazwyczaj 25-35 Nm dla gwintów M20). Unikać nadmiernego dokręcania, które może ponownie uszkodzić gwint. Po naprawie zaleca się kontrolę szczelności po pierwszym uruchomieniu silnika.
Dane kontaktowe producenta:
YATO, TOYA S.A. ul. Sołtysowicka 13-15, 51-168 Wrocław, Polska, e-mail: info@yato.pl, telefon: +(48) 71 32 46 200Czy zestaw naprawczy korków misy olejowej YT-17574 YATO nadaje się do wszystkich typów pojazdów?
Jakie elementy są zawarte w zestawie YT-17574 YATO?
Jakie są wymagania dotyczące montażu korka z zestawu naprawczego YT-17574 YATO?
Czy do użytkowania zestawu naprawczego YT-17574 YATO potrzebne są jakieś specjalistyczne narzędzia?
Ile czasu zajmuje dostarczenie zestawu naprawczego YT-17574 YATO po złożeniu zamówienia?
Czy zestaw naprawczy YT-17574 YATO posiada jakąś gwarancję?
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.