
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:G02860
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477131547
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:1,20 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 128 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Profesjonalny zestaw narzędzi specjalistycznych do blokowania i regulacji układu rozrządu w silnikach benzynowych VAG grupy 2.4-5.2 FSI. Kompatybilny z numerami OEM T40069, T40071, T40072.
Zawiera wszystkie niezbędne przyrządy do bezpiecznego unieruchomienia wałków rozrządu, wału korbowego oraz regulacji napinacza paska/łańcucha. Eliminuje ryzyko przeskoku rozrządu podczas prac serwisowych.
Przyrządy wykonane według specyfikacji numerów oryginalnych VAG: T40069 (wał korbowy), T40071 (napinacz), T40072 (wałki rozrządu). Zapewnia precyzję montażu zgodną z wymaganiami producenta.
Obsługuje silniki benzynowe FSI od 2.4 V6 do 5.2 V10 stosowane w modelach VW, AUDI i LDV Maxus z lat 2005-2008. Jeden zestaw do wielu kodów silników grupy VAG.
Niezbędny przy wymianie paska/łańcucha rozrządu, uszczelki pokrywy zaworów, regulacji zaworów oraz naprawie głowicy. Umożliwia prawidłowe ustawienie faz rozrządu zgodnie z procedurami serwisowymi.
| Model produktu | GEKO G02860 |
| Typ blokady | 2027H |
| Zakres pojemności silników | 2.4 V6, 3.2 V6, 4.2 V8, 5.2 V10 |
| Typ wtrysku | FSI (Fuel Stratified Injection) |
| Numery OEM | T40069, T40071, T40072 |
| Zawartość zestawu | Przyrząd do wałków rozrządu (2 szt.), trzpień do wału korbowego, przyrząd do napinacza |
| 2.4 V6 | BDW |
| 3.2 V6 FSI | AUK, BGP, BGQ, BKH, BPK |
| 4.2 V8 FSI | BVJ, BNS, BYH, CAUA |
| 5.2 V10 FSI | BXA, BSM |
Przed zakupem sprawdź kod silnika w dokumentach pojazdu lub na tabliczce znamionowej silnika. Kod znajduje się zazwyczaj na naklejce w książce serwisowej lub na pokrywie paska rozrządu. Zestaw jest przeznaczony wyłącznie do silników benzynowych FSI – nie stosować do jednostek TDI (diesel).
Przed użyciem zestawu upewnij się, że silnik jest zimny i pojazd znajduje się na równej powierzchni z włączonym hamulcem postojowym. Odłącz akumulator. Wykręć świece zapłonowe, aby zmniejszyć opór przy obracaniu wału korbowego.
Ustaw wał korbowy w pozycji OT (górny martwy punkt) cylindra nr 1 według instrukcji serwisowej. Zablokuj wał korbowy trzpieniem T40069. Następnie zamontuj przyrządy blokujące wałki rozrządu T40072. Dopiero po zabezpieczeniu wszystkich wałów można poluzować napinacz przy użyciu narzędzia T40071.
Po użyciu oczyść narzędzia z oleju i zabrudzeń. Przechowuj w suchym miejscu. Regularnie sprawdzaj stan powierzchni roboczych – uszkodzenia mogą prowadzić do nieprawidłowego ustawienia rozrządu. Nie używaj narzędzi jako dźwigni lub młotków.
Wymiana rozrządu w silnikach FSI wymaga przestrzegania momentów dokręcania i kolejności montażu określonych przez producenta. Nieprawidłowe użycie blokad może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zaleca się stosowanie instrukcji serwisowych VAG (ELSA) oraz weryfikację ustawienia rozrządu po montażu.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: PI...KI,data zakupu 09-02-2026 22:23
Klient: Ka...an,data zakupu 26-08-2025 12:39
Klient: Ka...an,data zakupu 26-08-2025 12:10
Klient: Al...ns,data zakupu 18-10-2024 15:57